【新春走基层】40年如一日，他在公交车底盘下度过除夕

1月24日是除夕夜，当许多人吃过晚餐，舒服地倚靠在沙发上看跨年晚会时，一辆辆公交车正开回停车场，准备接受夜间检修。此时，巴士一公司修理工王国忠已经和同事们已经做好了维修检查的准备工作。“车底盘要重点检查四轮刹车片和刹车钳，看看磨损是否正常。”王国忠打开强光手电抬头仰望车底，带着徒弟一边检查车辆底盘一边叮嘱。多年的维修经验让他练就一双了“火眼金睛”，细小的部件变形、螺栓位移都逃不过他的法眼。

王国忠检查车辆

从晚上7点半到凌晨2点半，王国忠和同事们要对每一辆来检修的公交车进行详细地检查：从前桥到后轮，从车底到车厢，从齿轮箱到离合器，每个点每个位置都要按照规定流程，一丝不苟地检查清楚。8个多小时的时间里，他们要维修公交车约21辆，检修900多辆。无数个夜晚，王国忠和同事们就这样在车厢里、底盘下来回走上个数百个来回，检修几十台发动机，检查数以万计的零部件。这样的工作机械且繁琐，但容不得一点马虎大意。王国忠说：“我做了一辈子的修理工，只要公交车在开，我们就必须保证车辆安全万无一失。”

王国忠生于1960年，自1979年开始便成为了修理车间里的一名修理工，这一干就是40年。40年来，为了保证公交车能够在大年初一的早上能顺利运行，几乎每个春节他都是在车间里过的，今年也不例外，而对于这些，王国忠从来没有过怨言。“我的家就在上海嘛，只是没回小家，而且我和老婆孩子有个习惯，就是除夕夜的前一个星期把年夜饭提前吃掉，这样也算聚在一起了。”王国忠告诉记者，今年的除夕，本来有徒弟提出要替自己值班，但自己还是想坚持站好“最后一班岗”。“马上就要退休了，还是想站好这最后一班岗，也算是为自己的修理生涯画上一个圆满的句号吧。退休后我会多陪陪家人，以前都是他们支持我工作，我陪伴他们的时间太少了。”王国忠说。

几包零食和水果是王国忠和同事们简单的“年夜饭”

1月25日，伴随着大年初一的晨光，2020年的第一班公交车缓缓驶出停车场，驶向申城的大街小巷。这一切的保障正是王国忠师傅和他的同事们40年如一日的坚守。迄今为止，王国忠师傅一共带出了26个徒弟。如今，他们也同自己的师父一样奋战在公交一线，为上海市民的交通出行默默地付出着。（邬迪）