因一場大賽來到臨港，因一個驛站留下來，因一張科創社區網絡找到方向

大賽過后，接住硬科技“金種子”

■X·TIME2025國際創業大賽結束后，有49個參賽團隊落地臨港。本月下旬，X·TIME2026將啟動新一輪全球征集

滴水湖畔，IC創新港同創谷科創驛站的一間辦公室裡，一台僅重8公斤的水質檢測設備正被打包，即將被發往江蘇如東的水產養殖園區。隔著幾道牆，另一支年輕團隊正緊鑼密鼓地開展空間推進系統地面測試，按照計劃，他們將在2027年底前完成衛星發射技術驗証，讓自主研發的在軌服務系統真正進入太空。

這兩支青年創客團隊，在臨港擁有相似的成長軌跡。去年，他們都是X·TIME國際創業大賽上的參賽者。一年后，他們扎根滴水湖畔。隨著滴水湖IC創新港科創社區加速成型，同創谷、藍谷創芯、點金樹等科創驛站相繼啟用，一批曾經停留在計劃書、實驗室和樣機階段的“金種子”，就這樣在臨港完成從“參賽項目”到“產業新苗”的轉變。

讓好項目真正落下來

一場創業大賽的價值是什麼？對企業而言，是展示技術、鏈接行業與市場的舞台﹔對地區而言，則是發現人才、集聚硬科技、培育未來產業的契機。在臨港新片區，X·TIME國際創業大賽正是這個讓全球創新項目與臨港雙向奔赴的“十字路口”。

今年1月，X·TIME2025國際創業大賽落幕，63個項目從全球680個參賽項目中脫穎而出。其中，以太宇航帶來的“通用型在軌服務解決方案”項目斬獲特等獎，直接拿到300萬元“撥改投”專項支持，並獲得對接臨港產業基金與鏈主企業的快速通道。賽后，這支創業團隊正式敲定落地臨港，入駐位於滴水湖IC創新港的同創谷科創驛站。

以太宇航的創始人馬成毓關注到，隨著低軌衛星數量快速增長，衛星之間發生碰撞、空間碎片增加等問題可能越來越突出，但在目前國產商業航天領域，軌道上基礎服務能力依然有待加強。為此，他創立了以太宇航，研發通用型智能在軌服務系統。去年，他報名參加了臨港新片區X·TIME2025國際創業大賽，並最終斬獲大獎，順利落地臨港。

但以太宇航不只是奔著獲獎而來的。馬成毓告訴記者，比賽期間，團隊得以更系統地了解臨港的產業布局、政策工具和空間載體。在路演、考察和對接過程中，也有機會與產業鏈企業、投資機構和園區運營方建立聯系。獲獎之后，項目還可以進一步對接產業基金、鏈主企業以及“撥改投”等支持機制。

“大賽最吸引我們的就是‘撥改投’等機制，這為我們提供了相對確定的早期支持，讓有限資金更多投入核心技術迭代。”馬成毓說，半年多過去，團隊成員已從參賽時的2人擴展至30人，團隊正在推進A輪融資，預計融資5000萬元，目標在2027年底完成在軌發射技術驗証。

科創社區托舉早期創新

X·TIME2025國際創業大賽結束后，有49個參賽團隊最終落地臨港，其中有28個都落地滴水湖IC創新港科創社區內的同創谷科創驛站。

同創谷科創驛站負責人倪寧告訴記者，從注冊公司、政策申報，到“撥改投”對接、商業邏輯梳理，再到人才公寓申請，驛站像一個貼身“大管家”，把初創團隊最缺的資源一件件配齊。

在臨港新片區，類似的科創驛站如星星之火。今年5月，“臨港科創城”建設方案發布，其中有一條就是高標准打造滴水湖IC創新港、AI創新港、國際數據港、滴水湖金融灣四大標杆科創社區。

在滴水湖IC創新港，今年以來，由臨港投控集團打造的同創谷、藍谷創芯、點金樹等科創驛站相繼啟用，累計導入企業49家，儲備項目17個。不同社區，形成不同的產業“入口”﹔不同驛站，則提供不同的成長工具。

對於集成電路、新材料、人工智能等硬科技項目，流片、檢測和中試是繞不開的環節，但高昂的驗証成本，常常成為初創企業邁不過去的一道門檻。藍谷創芯面向在孵企業開放中試線和芯片檢測公共服務平台，提供價格折扣、優先排期等服務。這意味著創業團隊不必從零開始搭建全部測試條件，產品的應用價值也得以更早進入真實產業環境得以驗証。

點金樹科創驛站則更多面向仍處於極早期階段的萌芽項目，打造了AI與智能制造實訓室，為從事民用無人機開發的瞬界感知、從事游戲開發的星光萬丈等項目，搭建起“人才培養—技術驗証—資本加速”的全鏈路支撐。

在臨港投控集團下屬宸投企管公司總經理郭江平看來，科技企業從實驗室走向市場，最難跨越的往往是一段由資金、人才、場地、市場和產業資源共同構成的“死亡谷”。科研人員懂技術，卻未必熟悉企業經營、政策申報和產業資源對接。科創驛站要做的，正是幫助創業者把注意力更多放回產品和技術本身。

本月下旬，X·TIME2026國際創業大賽將啟動新一輪全球征集。“我們希望越來越多項目能因為一場大賽來到臨港，因為一個驛站留下來，又因為一張科創社區網絡找到新的發展方向，讓臨港科創城逐步變成一片能夠讓創新項目扎根、成長並彼此連接的科創森林。”臨港新片區管委會高科處相關負責人陳海濤說。

（來源：解放日報 記者 沈思怡）