“平時上下班能不能開？周末一家人露營，駐車不開發電機的話，電量夠用嗎？”展台旁，不少觀眾湊近車身仔細打量，向銷售人員接連提問。“這款宿營車藍牌C照即可駕駛，日常通勤完全沒問題，整車做了輕量化優化，居家用電系統滿電狀態下，能滿足一家三口兩三天的露營生活所需。”銷售人員一邊打開車內廚衛、起居空間，一邊耐心細致解答疑問。

第27屆上海國際房車展現場。

8月22日，第27屆上海國際房車展開幕。展館內人流穿梭不息，各大展台前圍滿咨詢、體驗、打卡的觀眾，家庭游客、自駕愛好者、行業採購商絡繹不絕。

作為2026年下半年房車行業首場專業大展，本屆展會匯聚全品類房車與露營配套產品，展出面積同比增加20%，參展企業增長30%，首日觀展人數漲幅約30%。乘著政策東風，以宿營車崛起、新能源轉型、全產業鏈協同為鮮明特征，我國房車產業正從圈層愛好走向大眾消費，成為激活汽車消費、豐富文旅新業態的重要增長點。

賽道迭代提速，細分新品類激活消費新藍海

走進展會現場，人氣最旺的展區當屬宿營車展區。從輕客、皮卡改裝車型到軟硬升頂款式，從幾萬元入門床車到30萬元級精致露營版本，多樣產品覆蓋多元消費需求，本屆展會宿營車預登記觀眾數量較上屆暴漲500%，成為今年房車市場當之無愧的“流量擔當”。

觀眾在房車內體驗。

數據最能反映市場風向。2026年上半年，國內自行式房車注冊量達12153輛，同比增長32.6%﹔其中宿營車注冊5315輛，同比大漲64.2%，在自行式房車當中佔比達到43.7%，幾乎每兩台成交自行式房車，就有一台是宿營車。不同於傳統旅居房車偏向長途遠行的定位，宿營車兼顧城市通勤與近郊露營，一車多用、性價比突出，契合中青年群體周末短途出游的現實需求，打開房車大眾化消費的入口。與此同時，一些主流車企相繼推出露營改裝、升頂露營新品，跨界力量入局，進一步打破房車行業的圈層壁壘，推動宿營車從小眾改裝市場走向主流汽車消費視野。

“過去房車更多被看作‘長途旅行的大玩具’，使用率偏低﹔如今消費者更看重日常實用性，市場需求正在發生結構性轉變。”中國汽車流通協會商用車專業委員會秘書長鐘渭平表示，宿營車快速走紅，本質是房車消費人群迭代帶來的市場重構，年輕家庭成為主力消費群體，需求由長途旅居向短途休閑拓展，推動行業供給端加速調整產品結構，催生新的增長空間。按照行業預判，結合下半年消費旺季規律，2026年國內房車全年注冊量有望突破3萬輛，年末房車保有量接近30萬輛，市場增長動能充足。

能源轉型破局，智能化轉型夯實產業內生動力

新能源板塊，是本屆房車展另一大亮眼看點。展廳之內，純電、增程、混動多種技術路線的房車依次排開，覆蓋輕客、輕卡、皮卡、宿營車等多個品類。與前些年消費者隻關心續航裡程不同，如今提問更加務實：充電效率有多高、駐車供電續航能力、車載智能系統穩定性等問題頻頻被提起，標志著大眾對於新能源房車的認知，已經從嘗鮮獵奇階段，轉向實用化、精細化選購階段。

各式房車吸引消費者駐足圍觀。

技術不斷成熟，量產規模穩步提升，新能源房車正在完成從概念探索向落地應用的跨越。但業內也清醒認識到，房車重量偏大、野外補能條件有限，基礎設施短板仍是制約新能源房車普及的現實瓶頸。“新能源化是房車行業長期確定的發展方向，但並非簡單把燃油底盤替換為電池，還要統籌考慮駐車用電、野外補給、能源管理等一系列配套問題。”同濟大學汽車學院教授、中國汽車工程學會房車分會副主任委員李彥龍指出，新能源房車發展，不能隻依靠整車企業單兵突進，需要充電網絡、營地能源配套同步完善，多方協同打通堵點。

除整車產品之外，本屆展會還有50余家房車配件、露營裝備企業同步參展，板材、五金、水電系統、戶外電源、露營桌椅等配套產品集中亮相，為消費者提供車輛改裝、裝備採購一站式服務。房車消費已經由單純“買車”，延伸至改裝、配件、戶外裝備、營地運營等用車全鏈條，產業鏈價值持續釋放。當前，我國已是亞洲第一大房車市場、全球第三大房車制造國，房車零部件出口佔據全球三成份額，整體產業鏈市場規模突破550億元。

以上海國際汽車城為依托，本次展會毗鄰擁有1600余家汽配企業入駐的國際汽配永久展館，整車廠、改裝企業、零部件供應商集聚一處，搭建起高效的產業對接平台。展會當晚舉辦的配件配套供應對接會上，營地企業拋出2000萬元集採訂單，新能源動力企業、汽配機構同台推介，一場展會成為產業鏈供需對接的橋梁，推動上下游協同聯動、互利共贏。

全國工商聯汽摩配用品業商會副秘書長、上海國際汽配永久展館組委會執行主任朱仲升表示，依托汽車城的產業集群優勢，房車展正在發揮平台紐帶作用，加速房車上下游供應鏈本地化、協同化發展，完善國內房車產業配套生態。

政策賦能蓄勢，旅居新生活拓展消費新空間

產業蓬勃生長，離不開頂層政策的有力托舉。今年6月，商務部等九部門發文明確支持房車露營產業高質量發展﹔7月，國務院批復的《擴大消費“十五五”規劃》，將房車露營列為重點培育消費項目。揚州、青島、蘭州等城市先行先試，把房車露營納入汽車流通消費改革試點，從頂層規劃到地方落地，多層次政策組合拳，為房車產業營造良好的發展環境。

房車帶動露營旅居新生活消費。

房車火熱的背后，是大眾旅游模式由觀光游覽，加速向沉浸式旅居、休閑度假轉型。一輛房車，既是交通工具，也是移動的生活空間，帶動自駕游、近郊露營、戶外休閑等多元消費場景融合發展，催生全新的休閑生活方式。與此同時也要看到，我國房車產業尚處在成長階段，營地供給不足、駐車點位偏少、部分地區通行細則有待完善、售后服務體系尚不健全等問題，仍是行業高質量發展路上需要破解的痛點難點。

“政策打開發展空間，市場激活內生活力，下一步行業發展的重心，應當從單純擴規模轉向補短板、優生態。”中國文化產業促進會汽車文旅分會會長周子程認為，房車產業的健康成長，既要持續豐富高性價比、多元化的產品供給，也要加快完善營地建設、駐車配套、道路通行、售后服務等軟硬件體系，統籌產業發展與規范治理，打通消費落地的“最后一公裡”。隨著行業配套持續完善、消費理念更加成熟，房車露營有望進一步融入百姓日常生活，成為拉動汽車消費、賦能文旅融合、帶動地方經濟發展的新引擎。

出品：人民日報上海分社大江東工作室

文字：沈文敏

圖片：主辦方提供