電梯是高層住宅居民每天出行的重要設施。隨著使用年限增長，一些老舊住宅電梯故障逐漸增多，更新需求也日益迫切。

今年，隨著超長期特別國債等政策持續加力，金山老舊住宅電梯更新明顯提速。

日前，記者來到龍澤園小區，首批完成更新的電梯已經投入使用。

居民蔡海英告訴記者，自己在這住了十幾年，隨著原有電梯使用年限增長，故障也逐漸多了起來，運行中途停梯、困人等情況都曾發生，更換電梯也成為不少居民共同的期盼。

如今新電梯投入使用，蔡海英明顯感受到了變化，“裡面很明亮，進去感覺也很舒服，用起來放心多了。”

居民更新意願迫切，但整體更換電梯並不是一筆小數目。龍澤園東西區共有48台電梯需要更新，僅靠小區專項維修資金難以支撐。

龍澤園居委會工作人員黃磊介紹，小區電梯使用年限均已超過15年，隨著故障增多，居民向業委會、居委會反映更換電梯的情況也越來越多。

“整體更換費用比較高，專項維修資金不足以支撐這個項目。這次依托超長期特別國債等政策支持，項目得以順利推進，對社區環境和安全品質提升都有很大幫助。”黃磊說。

資金有了保障，如何在施工期間盡可能減少對居民日常生活的影響，又成為電梯更新過程中需要解決的問題。

“這個小區多數樓棟還是單梯，電梯停運后居民出行不方便，施工人員每天上下爬樓，施工難度也比較大。”上海欣普機電工程有限公司項目經理申佳新介紹，因此施工過程中會根據不同樓棟實際情況，協調單梯、雙梯交互施工，盡可能降低對居民生活的影響。

目前，龍澤園首批電梯已經更新完成，並於8月12日投入使用，整體工程預計今年10月底全部完工。

而在山陽鎮海上明珠園，14台使用多年的老舊電梯也正在陸續退場。

這個建成20多年的小區，近年來隨著設備逐漸老化，電梯運行噪音大、故障頻發等問題日益明顯。今年，小區14台電梯全部納入更新范圍，目前首批7台已經完成驗收並投入使用。

家住45號樓的張迪華在這裡住了近20年，新舊電梯的變化，他感受十分明顯。“以前上下樓噪音很明顯，電梯搖搖晃晃，經常要維修。”他表示，新電梯投入使用后，不僅運行更加平穩，智能化程度也有所提升，“特別是對我們老年人來說，到了哪一層都會有語音提示，這方面做得很好。”

從過去的噪音、晃動，到如今運行更加平穩，這種乘坐體驗的變化，背后是電梯設備的一次整體升級。而硬件升級的同時，政策支持也進一步降低了老舊電梯更新的門檻。

此次申請到超長期特別國債補貼后，海上明珠園由居委會、業委會、物業共同推進，14台電梯採取分批交替施工的方式更新，預計今年9月上旬全部完成。

山陽鎮戚家墩居民區黨總支書記周海春介紹，海上明珠園涉及11層、15層和17層住宅，此次每部電梯可獲得15萬元國債補貼。根據樓層不同，單台電梯更新費用有所差異，扣除補貼后，再由居民分攤剩余部分。“有了政策支持，居民的負擔減輕了，也讓整個更新項目能夠更順利地推進。”

兩個小區的變化，也是今年金山老舊住宅電梯集中更新的縮影。

根據政策，今年金山主要支持更新使用15年以上，即2011年1月1日前登記並投入使用的住宅老舊電梯。全區共有453台電梯申報並獲批更新，覆蓋8個街鎮、32個住宅小區。目前，448台已經完成簽約，簽約率達到99%，93台進入施工階段，47台已經完工。

區住房保障和房屋管理局黨組成員、副局長陳一鳴介紹，今年補貼標准按照樓層分檔，其中9層及以下補貼10萬元，10至18層補貼15萬元，19層及以上補貼20萬元。屬地政府也會根據各小區電梯使用年限，持續做好排摸和申報工作。“老舊電梯更新，一方面能夠解決電梯安全隱患，更新以后顯著提升安全性和可靠性﹔另一方面，也能夠改善居民出行條件，提升生活質量。”

隨著項目推進，多台老舊電梯完成更新。新電梯運行平穩舒適，讓居民上下樓更安心、更便利。

（來源：i金山）