誰啃壞小區5輛車？ 野保專家現場“破案”

長期以來，俗稱“黃鼠狼”的黃鼬一直背負“偷雞賊”的惡名，但它在大多數情況下主要捕食鼠等嚙齒類動物，很少捕捉家禽。近期，黃鼬又多了個惡名，在黃浦區西凌新村等小區的居民口中，它是鑽進轎車發動機艙裡搞破壞的專業戶，已有5輛車受損，主要受損部件是電線、蓋板。

到底是不是黃鼬干的？記者昨天跟隨綠化市容、生態環境等部門的工作人員前往西凌新村一帶調查。經專業人士初步判斷，該區域內的確有黃鼬分布，不排除黃鼬進入發動機艙的可能，但啃咬車輛內部部件的元凶更可能是黃鼬的食物——褐家鼠。

車輛受損，居民認為黃鼬是“元凶”

萬有全長江菜市場西側的一條小區內部道路被居民用來停車，所有受損車輛都停放在該區域。居民欒女士說，今年6月起，車主紛紛發現不對勁，有的人發現引擎蓋裡有動物糞便，有的人發現機艙裡的電線被啃斷了，蓋板內側的墊料也被咬碎。

有居民去物業調監控，在畫面中看到了黃鼬的身影。還有居民查看行車記錄儀，也發現一隻黃鼬竄到大街上。有人看到機艙內留有爪印、糞便和毛，還有一位居民稱打開引擎蓋后和裡面正在吃東西的黃鼬四目相對，大家紛紛認為黃鼬便是“元凶”。

為了防止黃鼬再來搞破壞，大家集思廣益，購買了花露水、消毒水、樟腦丸等氣味強烈的東西噴洒或放置在機艙內外，但收效甚微。

去年，1993版《上海市重點保護野生動物名錄》時隔32年首次調整，黃鼬入選。成為市級保護動物后，黃鼬被禁止食用，也不得濫捕，獵捕應取得狩獵証，並服從獵捕量限額管理。在與居民的交流過程中，記者發現大家都有很強的守法意識。“肯定不能用黏鼠板，更不能用毒餌，造成黃鼬死亡是要被追責的。”欒女士說，大家隻想驅趕黃鼬，呼吁主管部門和居委會、物業能介入此事，採取合法且更有效的手段幫助大家消除煩惱。

專家破案，大概率是褐家鼠“作案”

市林業總站的野保專家和上海自然博物館研究員何鑫也趕到現場。何鑫表示，從目前已有的監控畫面和車主提供的圖像資料來看，該區域的確有黃鼬分布，但吸引它們的不是機艙，而是褐家鼠，有可能黃鼬是在追逐獵物的情況下進入機艙並留下痕跡的。

中心城區高人口密度的社區，為何會吸引黃鼬安家？何鑫覺得有兩大因素：一是小區裡茂密的綠化帶，給黃鼬提供了休憩空間﹔二是充足的食物，鼠類在黃鼬的食物組成中佔比高達74.2%，事發區域緊鄰菜市場，附近還有垃圾集中收運設施，是老鼠的“天然食堂”。黃鼬有沒有可能咬壞車內部件？對此，何鑫表示可能性較小，“食肉動物的牙齒是重要的捕獵工具，黃鼬不太會把自己的牙齒浪費在一些無用的事情上，但嚙齒類動物就不同了，它們很可能用車內部件來磨牙”。

市林業總站的野保專家也給出相同的結論，通過比對受損物件的咬痕，認為褐家鼠“作案”的可能性遠大於黃鼬，“黃鼬犬齒細長尖銳，裂齒發達，非常適合穿刺剪切肉類，但不擅長啃咬，而現場的咬痕是啃咬造成的，這是褐家鼠擅長的”。專家認為，對褐家鼠而言，機艙相對封閉的空間能給它們提供庇護所，逃避黃鼬、流浪貓等天敵的捕殺。

目前的結論只是基於現場的調查得出，黃鼬還沒有徹底“洗脫嫌疑”。市林業總站、黃浦區綠化市容局等部門表示，會持續關注小區情況，力爭調查清楚問題的源頭。

上海南房集團物業管理有限公司西凌新村小區經理汪裔奇表示，物業已在專家指導下購買了一批聲波設備，嘗試用對黃鼬影響較小的方式驅離它們。同時，他們正在抓緊制作一批科普告示牌，並且加大虫害防治，對小區內的環境加強管理。

（來源：解放日報 記者 陳璽撼）