中國國際自行車展上，國貨老品牌緊貼時代：全碳車隊版公路車、深度客制化服務……

拿出“尖貨”，給年輕人一輛“我的車”

5月7日，2026中國國際自行車展進入第三天。上海新國際博覽中心的試騎體驗區，從早上一開門就被前來觀展的騎行愛好者圍得水泄不通，與其說這是一場專業展會，不如說更像一座屬於騎行愛好者的“游樂園”。畢竟在今天，自行車早已不是單純的代步工具，而是一種正在快速“破圈”的生活方式。

展會現場，鳳凰、永久、飛鴿、五羊等國貨老品牌紛紛拿出“尖貨”。上海鳳凰展台前，一輛涂裝凌厲的“Knight Gen 2”公路車被鏡頭層層包圍。“這款新一代車隊版戰車整車僅重6.72公斤，採用高模量碳布堆疊，專為競技與速度而生。”上海鳳凰副總裁薛佳琛介紹。

與此同時，隨著國內騎行熱潮持續升溫，上海鳳凰也在加速布局電助力賽道，旗下鋰電子品牌Phoenix Electric帶來兩款重磅新品：採用輕量化碳纖車架搭配中置電機的山地車型“RIDGE PRIME”以及最高時速可達45公裡的“MACHINIST 45MA”。

此外，廣州五羊自行車首秀8.8公斤全碳公路車“竟馳”，1.7萬元售價未售先熱﹔天津飛鴿自行車旗下斯普瑞克首發自主知識產權場地自行車，已與多支省隊接洽，有望亮相亞運會﹔上海永久重啟女性專屬品牌“申麗”，3D車、折疊車、通勤車齊發，徹底告別“女款只是縮小車架換涂裝”的舊思路……

在飛鴿展台一角，一輛黑亮的“二八大杠”靜靜停著，吸引了不少年輕人舉起手機拍攝。“新中國首個自主自行車品牌就是飛鴿牌，1950年正式組建。”飛鴿產品研發中心負責人王岑介紹，這輛經典老車現在仍然可以訂購銷售。

這些沉默的鐵架子，曾是幾代中國人的家庭夢想。20世紀六七十年代，自行車與縫紉機、手表、收音機並稱“三轉一響”，是結婚必配的“大件”之一。年輕一輩與自行車的連接方式早已不同。這代人要的不僅是一輛好騎的車，更是一輛“我的車”。越來越多的人開始親手給車架填色涂鴉、定制專屬配色，甚至自己動手升級碟剎、混搭套件……

這股定制風潮，老字號們接得穩穩的。“飛鴿今年7月還將在天津開設線下定制店，可以一對一與簽約設計師溝通，實現金箔、冰裂紋理、琺琅等特殊工藝，鋼架定制起訂價5萬元。”王岑說。

此外，永久旗下的高端品牌龍牌也推出了深度客制化服務：在涂裝層面，用戶可以對Logo類型、頭標顏色、車身顏色、飾面材料乃至鏡面耀光和貼花設計，進行一對一專屬定制﹔在配件層面，車把、坐墊、輪組等同樣支持個性化選配，讓騎行發燒友拼裝出一輛絕無僅有的專屬座駕。

展會的火熱，折射出戶外騎行經濟的巨大潛力。去年，中國國際自行車展覽會觀眾總數15.63萬人，其中國內觀眾13.98萬人，海外觀眾1.6萬人。據主辦方透露，2026年觀展人數在此基礎上進一步攀升，其中海外觀眾增幅尤為顯著。

（來源：解放日報 記者 吳衛群 見習記者 楊愛博 潘懷遠）