今天（12月31日）10時，滬嘉高速—嘉閔高架聯絡線開放通車。

滬嘉高速—嘉閔高架聯絡線新建工程，西起嘉閔高架，以高架形式跨越德園路、古猗園路，東至滬嘉高速，長約1公裡，兩端設置嘉閔高架、滬嘉高速2座互通立交。

其中，主線採用雙向6車道，地面輔路為雙向4至6車道。注意，滬嘉高速立交WS和SW匝道因需與滬嘉高速功能提升工程同步實施，暫不開通。

滬嘉高速—嘉閔高架聯絡線的通車范圍。

上海城投公路集團該項目負責人表示，滬嘉高速—嘉閔高架聯絡線通車后，可以縮短虹橋國際中央商務區與嘉定新城核心區之間的通行時間，強化了普陀桃浦、寶山南大與嘉定南翔的協同聯動效應。

S5滬嘉高速與嘉閔高架互聯互通之后，可以提前分流省際交通，減少長距離省際過境交通對嘉定主城區沖擊，提升S5快速路服務於主城區和郊區新城的市域交通功能，支撐嘉定新城的發展。

工程區位圖。

主線高架航拍圖。

在建設過程中，為了降低對周邊影響，滬嘉高速—嘉閔高架聯絡線工程在臨近居民區及學校路段100%採用全封閉聲屏障設計，最大化地阻隔高架噪音。全封閉聲屏障採用大弧形橫斷面鋼架結構，配合透光率達85%的聚碳酸酯隔聲屏體，弧形設計與高透視覺體驗融合，在降噪同時可以兼顧車輛駕駛人員視覺體驗，確保交通安全。

全影型聲屏障。

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