面對突發集中到港情況，平均靠泊等待和作業時間實現“雙下降”

上海港集裝箱吞吐量連續兩月大增

上海港持續交出集裝箱吞吐量亮眼成績單。最新統計數據顯示，今年4月至5月，上海港集裝箱吞吐量實現同比大幅增長，其中4月份上海港集裝箱吞吐量為450萬標箱，同比增長7.7%﹔5月份上海港集裝箱吞吐量為465萬標箱，同比增長10.2%。

在復雜的全球貿易背景下，4月至5月上海港集裝箱吞吐量保持持續增長，充分反映了中國經濟的韌性，也凸顯了上海在全球貿易網絡中的穩固地位。

“盡管4月份受美國對華加征高額關稅影響，上海港美線貨量一度承壓，但其他航線的貨量幾乎都呈現普漲態勢，有力支撐了整體業務量。”上港集團市場發展中心副總經理胡美娟分析。

值得注意的是，進入5月，伴隨中美兩國互降關稅后，上海港美線貨量在5月后兩周增幅明顯。胡美娟解釋說：“對遠程航線來說，從外貿企業訂艙到完成提箱裝箱，通常存在7至10天的滯后期。基於5月下旬的回升態勢，我們預判6月份美線貨量的上漲會更加明顯。”

美線貨量的回升，促使船公司加快把之前調離的美線運力調回上海，這導致5月份上海港集裝箱船靠泊艘次明顯增加。然而，面對這一突發的集中到港情況，上海港5月份集裝箱船平均靠泊等待時間和作業時間卻實現了“雙下降”。

“這得益於上海港近年來持續推進的精益管理和智慧港口建設。”胡美娟介紹。上海港通過對重點作業線路實施精細化管理，持續優化流程，還通過大數據分析和人工智能算法，深挖內部效率潛能，優化復雜業務場景下的作業策略。這些舉措，顯著提升了碼頭整體作業效率，進一步壓縮船舶在港時間，確保了港口在貨量波動下保持高效與暢通。

上海港的高效運轉，也離不開海事、海關、邊檢等口岸部門的持續發力。各部門不斷改進流程、提升效能、優化口岸營商環境，為上海港應對各類運營挑戰提供了堅實保障。

 （來源：解放日報 記者 王力）

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