“騎行友好”從市民的一條建議開始

奉賢海灣鎮打造騎行小鎮

騎行者沿著海農公路一路南下，風吹過林間，陽光洒在車把手上，十分愜意。奉賢區海灣鎮，這個森林覆蓋率達80%、坐擁25公裡絕美海岸線的運動休閑特色小鎮，正悄然發生變化。

這一“友好”變化，緣於一條人民建議。此前，有位市民向海灣鎮人民建議征集辦建議：“我是一名騎行愛好者，經常沿著海岸線騎行。海灣鎮的環境太適合騎行了，如果能增加一些硬件設施和商業服務，讓騎行更方便、更舒服，一定能吸引更多人。”這一建議，如今正在海風吹拂的騎行道邊一一落地。

騎行驛站悄然落地

在海農公路一側，一座由紅黑色集裝箱搭建的騎行驛站靜靜佇立。這是奉賢區首個由“人民建議”推動落地的騎行驛站，名叫“海灣有騎跡”，位於大K戶外運動中心門前。初夏的午后，記者見到驛站負責人孫喆，他正在整理維修工具。“騎行是自由的，但也講究‘補給’。騎得再遠，也要有能停下來的地方。”

這個驛站從2024年11月開始向公眾開放，提供租車、補胎、打氣、飲料補給等基本服務。目前有5輛可租賃的自行車，驛站根據人流和需求計劃逐步增加車型。“我們這邊周末人特別多，租車服務有時候供不應求。”孫喆介紹，“我們不斷完善驛站功能，有些靈感直接來自市民建議，比如維修工具箱、騎行護照這些，都是一點點打磨出來的。”

在“服務之外”，這座小小的驛站還承擔起更多連接功能。今年春天，驛站組織了多場社區騎行活動。有人騎車去森林公園吸氧，有人沿海岸線兜風，也有人單純來喝杯飲料、聊聊經驗。雖然驛站二樓的飲品區還未正式啟用，但近期已經有商戶打算將這裡打造成“騎行者的能量補給站”。“我們想做的不只是一個補給點，更是個社群空間。”孫喆說。

“騎行文化”也從這座驛站向外輻射：分享會、路線講座、鐵人三項賽籌備、模擬騎行體驗……越來越多專業愛好者和普通游客在此交流。驛站也成為外地騎友來奉賢的第一個“打卡點”。

這場關於“騎行友好”的變革，是從一場面向全區市民的建議征集開始的。

此前，奉賢區人民建議征集辦聯合文旅、體育等部門發起“一騎出發、友好同行”人民建議主題征集活動，55條建議從線上匯聚到線下座談中，關鍵詞集中在“路線優化、自行車道提升、配套設施完善”等方向。比如，原本破損狹窄的非機動車道正在逐段修復加寬，並劃設騎行專用標識﹔22處自行車停車點陸續設置，部分小區新增了非機動車車棚﹔沿途商戶中，也有不少主動加入“騎行友好商家聯盟”，未來可用騎行護照在多家門店打卡換禮、享受優惠。

補齊騎行的安全感

在海灣鎮線下的主題建議征集活動中，有一條來自大學生騎行社團的聲音：“之前我們組織騎行時，有同學不小心摔倒碰傷過，能不能在驛站和商家放些急救包？”看似不起眼，卻直指騎行中的隱性痛點。對此，海灣鎮紅十字會配備了包含創可貼、碘伏棉簽、冷敷貼等基礎用品的“騎行應急包”，發放給騎行沿線的商家備用。

如今，在海灣鎮國象冠軍之家咖啡館的服務台上，就擺著這樣一個紅色應急包。主理人徐艾靜說：“附近有不少大學生會騎行來喝咖啡，以前有人騎車摔倒了，只能自己找藥店，現在我們這裡有應急包，大家都安心不少。”目前這些應急包已覆蓋部分騎行友好商家，未來將逐步擴展至更多站點與線路節點。

與此同時，騎行體驗的“細節感”也在悄然改變。在國象冠軍之家咖啡館門口，幾排清晰標記的自行車停車位十分醒目。雖然只是幾平方米的空間，卻極大提升了騎行便利性。

這些變化的背后，離不開市民一條條看似朴素的建議。有人提設施，有人提服務，有人提增加救護包，也有人呼吁普及戶外醫療知識。越來越多居民意識到，參與“人民建議”不僅是表達意見，更是參與城市治理的一種方式。

目前，圍繞“海灣有騎跡”驛站，海灣鎮同步規劃了三條主題騎行路線：一條穿越森林綠道的清新路線，一條沿著海岸線鋪展的濱海路線，以及一條串聯農墾文化的歷史探索路線。三條路線串聯起鎮域內十余個自然和人文景點，騎行者可以據此規劃一段屬於自己的穿林過溪、擁抱海風或探尋歷史的騎行路線。

（來源：解放日報 記者 王一凡）

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