上海申鐵投資有限公司介紹，上海軌道交通市域線嘉閔線建設有了最新進展。市域嘉閔線19標莘建路站~銀都路站盾構區間，右線“鐵鋒號”盾構機順利完成上跨穿越市域機場線，為后續工程的順利推進提供了成功經驗﹔市域嘉閔線4標新成路站∼嘉戩公路站盾構區間，右線“先鋒2號”盾構機順利始發，標志著項目建設進入雙線盾構掘進階段。詳見↓

市域嘉閔線19標

莘建路站~銀都路站盾構區間

右線上跨穿越市域機場線

近期，上海軌道交通市域線嘉閔線19標迎來重要突破。莘建路站~銀都路站盾構區間右線“鐵鋒號”盾構機順利完成上跨穿越市域機場線。

19標莘建路站~銀都路站盾構區間，線路長約1855米，下穿兩條主河道，水文地質條件受氣候影響顯著，主要掘進地層為黏土層，施工難度大。區間採用兩台9米級土壓平衡盾構機進行施工，雙線均由銀都路站始發，推進至莘建路站接收。

市域嘉閔線4標

新成路站∼嘉戩公路站盾構區間

右線盾構順利始發

近期，上海軌道交通市域線嘉閔線4標新成路站∼嘉戩公路站盾構區間右線“先鋒2號”盾構機順利始發，標志著項目建設進入雙線盾構掘進階段。

4標新成路站∼嘉戩公路站盾構區間，線路長約3561米，採用兩台9米級土壓平衡盾構機進行施工，雙線均由嘉戩公路站始發，推進至新成路站接收。

后續，項目團隊將利用數字化技術，做好盾構姿態和掘進參數監測，確保盾構作業穩步推進。

市域嘉閔線全長44.04公裡，途經嘉定、閔行2個行政區，全線共設15座車站，列車最高運行時速160公裡。按照規劃，它是上海市域線網中重要的南北向主軸干線，是串聯起嘉定新城、虹橋樞紐、閔行等重要新城及交通樞紐的主要線路，也是“軌道上的長三角”中的重要組成部分。項目建成后，將實現與市域機場線的互聯互通，大大緩解虹橋樞紐集散壓力，成為拉動西上海經濟的新引擎。

資料：上海申鐵投資有限公司

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