申通地鐵集團介紹，經各方協作推進、加緊施工，上海軌道交通2號線、15號線婁山關路站地下換乘通道改造工程竣工並於12月31日起正式啟用。該通道投用后，乘客換乘從地面轉入地下，換乘時間也將由原來的約15分鐘縮短為9分鐘左右。詳見↓

各方助力擬定方案，商場空間變身換乘通道

15號線於2021年初開通運營。由於規劃線位調整等歷史原因，2號線與15號線婁山關路站的換乘，需要通過5號口先出站，向東行走至2號線4號口再次進站，易受日晒雨淋的天氣影響，給乘客出行帶來了一定的不便。

“小弄堂”裡大改造，有限空間巧展手腳

換乘通道工程體量與規模雖然比不上整體車站建設，但需要在已經運營的兩座車站之間改建地鐵通道，涉及的專業眾多，各工種之間協調復雜。現場各施工單位歷時169天，較原計劃提前完成項目建設。

藝術賦能工程，美學提升舒適

換乘通道在設計上高效利用既有空間格局，在平均寬度僅10米左右的通道內確保無障礙電梯、空調系統、衛生間（含第三衛生間）等服務設施按照最新標准予以配置。

同時，為提升市民換乘舒適性，彰顯城市特色品味，積極推動藝術與工程建設結合，車站設計以上海城市建設為靈感，打造了“遇見天山，脈動都市”的主題沉浸式公共藝術和文化空間。在設計中，充分融合了天山路、婁山關路的商業、休閑、生活等元素，以及結合地域人文環境和周邊建筑美學特征，運用當代藝術表現和燈光技術，營造了摩登現代、輕鬆活力的都市氣質。

做好配套服務，提供便捷指引

為了配合改造施工、做好配套服務，婁山關路站2號線、15號線的車站也做足各項准備工作，助力改造順利竣工。

今晚運營結束后，車站將進一步優化完善站廳層、換乘通道處懸挂導向和信息帶，抓緊更新懸挂面板、站層圖、服務信息等相關內容。車站新增的費區內站廳到站台的無障礙電梯加裝項目，也將和換乘通道同時投入使用，方便攜帶大件行李和行動不便的乘客。在開通初期，車站還將增派工作人員和志願者，做好現場引導提示，讓乘客出行更加順暢有序。

特別提示

目前，因巴黎春天天山店與換乘通道連接部分空間的商業升級改造尚在進行中（預計2025年3月開通），婁山關路站換乘通道內與商場的聯通口暫時無法實現進出站功能。在此期間，乘客可從地鐵婁山關路站其他出入口進出商廈。

資料：申通地鐵集團

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