上海南站

鐵路上海站介紹，為滿足上海南站全面開行高鐵動車組列車的需求，上海南站於7月1日啟動提檔升級改造工程。改造期間，車站採用“邊運營邊施工”的模式，順利完成了客運、房建、商業的提檔升級。近日，歷時近6個月的上海南站提檔升級改造工程通過靜態驗收，整體工程接近尾聲。待全國鐵路“1·5”調圖后，上海南站將邁入“高鐵時代”，主要覆蓋杭州、寧波、溫州、黃山等短途以及廈門、南昌、鄭州、長沙等中長途方向。詳見↓

本次改造以“保留時代記憶、提升旅客體驗、鏈接地緣文化、激發區域活力”為設計理念，秉承“站城融合”的視角對既有站改造進行了一次創新性設計。

上海南站位於上海市徐匯區西南部，是世界首個圓頂透光火車站，於2006年7月1日開通運營，站場規模為6台13線，站型為跨線高架+線上式，站房建筑面積約5.6萬平方米，與地鐵1號線、3號線、15號線和長途客運南站緊密銜接，是上海對外聯系的陸上“南大門”。

從空中遠眺，煥然一新的上海南站猶如棲息在城市脈絡上的一駕“飛碟”，閃耀著蓬勃朝氣，訴說著嶄新篇章。相比於新建工程，改建項目往往更復雜、難度更大，此次項目首創“裝配滑軌式可移動遮雨棚”結構體系，高效完成超6萬平方米屋面陽光板更換和4.3萬平方米穿孔鋁板翻新，攻克了全國最大面積的站房屋面陽光板更新改造難題。

進入上海南站候車大廳，布局調整后的候車室更具空間感。該站增加了約2500平方米的有效候車面積，可容納旅客數量擴充至9000人。為了減少旅客安檢進站等候時間，將原先的9台安檢儀、20個實名制驗証閘機，增加至20台安檢儀、40個實名制驗証閘機，安檢通過能力可提升至10000人/小時。安檢通道旁新設有4台轎廂式復位單向門，可以方便攜帶大件行李的旅客出站。

為滿足旅客多元化的出行需求，上海南站優化升級了“心尚”服務工作室，內設軍人候車區、重點旅客候車區、兒童游樂區及母嬰室，並開辟了專用檢票通道。車站深化廁所革命，改造升級24處衛生間，增設集無障礙、兒童、母嬰護理設施於一體的“第三衛生間”，引入了新風系統，悉心打造“暖手”工程。

兒童游樂區

母嬰室

軍人候車室

重點旅客候車區

同時，空調設施全面升級，實現精准溫控管理，照明系統同步優化，候車大廳203盞白玉蘭燈具熠熠生輝。站區靜態標識、綜合顯示系統全面煥新，標識更清晰醒目，引導更精准高效。此外，候車室內還增加了自助服務區、自助充電吧台、新設智能溫控直飲水等便民服務設施。既有售票處也改造升級為綜合服務中心，“一窗通辦”服務模式更加方便旅客辦理車票相關業務。

“1·5”調圖后，上海南站計劃開行列車118.5對，較之前增加31.7%。其中，高鐵列車佔比達60%，主要覆蓋杭州、寧波、溫州、黃山等短途以及廈門、南昌、鄭州、長沙等中長途方向。同時，為順應旅客出行需要，車站還保留了重慶、武昌、南寧、廣州等熱門方向的普速列車11對。升級后的上海南站運力大幅提升，預計日均客流將達到5萬人次，較以往增長40%以上。

提檔升級后的上海南站將成為開行滬昆高鐵、滬蘇湖高鐵等線路高鐵列車的客運大站，對上海進一步輻射對外交通，完善上海“1小時高鐵圈”，不斷擴大“同城效應”“雙城生活”具有重要意義。

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母嬰候車室

兒童游樂區

站台

綜合服務中心

商務座候車區

資料：鐵路上海站

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