1986年，中國郵政集團有限公司上海市長寧區新華路郵政支局正式對外開放。近40年來，從送一封信、一份報，再到“你的快遞來了”，這家郵局的業務不斷拓展，也見証著新華路的變遷。今天的“百年新華”，為你講述從“車馬慢”到“收發忙”的故事……

早上七點不到，快遞員陳師傅就來到位於新華路212號的新華路郵政支局，開始了一天的工作。

在剛剛過去的“雙十一”期間，新華路郵政支局每天投遞包裹量達1.8萬件左右，從全國各地發來的快遞，通過入庫、在庫、發出等環節，被陳師傅和同事們送往新華路街道及周邊居民手中﹔與此同時，信報投遞的工作，也於早晨七點鐘開始。

“我剛剛工作的時候，單位大部分的業務還是收發信件、報紙以及一些匯款。”今年54歲的陸偉，已在郵政工作三十余年。2004年，陸偉來到新華路郵政支局，他發現，單位的業務發生了一些變化，快遞收發業務逐漸增多，但速度不像現在這麼快，包裹量也遠沒有現在多。

“感覺明顯的變化就發生在最近十來年。這幾年，每天收發的快遞越來越多，有些早上寄出的快遞，晚上就能送到收件人手中了。”陸偉告訴記者，除了送快遞，從新華社區發出的快遞，近年也明顯多了起來。“以前新華路上的商業不太多，我們基本都是送居民網購的快遞，或是居民寄送的包裹。現在，周邊新開放了很多商業體、園區，我們還會收到不少新華路上商家寄出的包裹。”

在快遞業務高速發展的同時，快遞網點產生的消耗品也成了固體廢物的來源之一。近年來，新華路街道持續深化“無廢城市”建設，不斷提升固體廢物治理體系和治理能力。新華路郵政支局也多措並舉，努力實現“無廢”目標。

走進新華路郵政支局，記者看到，網點內快遞的包裹，不少都是郵政提供的綠色包裝袋（箱）或網點回收的免費循環快遞箱。打包時，工作人員還會用一卷窄膠帶，將快遞箱中間和前后開口封住，形成一個“十”字，簡便又穩固，還減少了膠帶用量。如今，這個方法已經在多個快遞網點推廣開來。今年7月，新華路郵政支局更是被評為“無廢快遞網點”。

從“車馬慢”到“快遞忙”，從過度包裝，到“循環快遞箱”，隨著經濟社會的變化發展，新華路在變，新華路郵政支局也在變，“但是我們送信、送報的業務依然在，並沒有因為激增的快遞收發工作而取消。”陸偉笑著說，“我們郵政人有句話，‘國旗插到哪裡，郵政就會送到哪裡’，明天，或許就有一封信，從梧桐掩映的新華路街道，發往祖國的邊疆……”

（來源：上海長寧）

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