寶山隧道全長3030米，最大埋深13.5米，採用盾構法與明挖法進行施工，為單洞雙線設計，滿足雙層集裝箱運輸條件，隧道施工具有“首、淺、軟、多、緊、險”六大特點，為本標段控制性工程。

“新征程號”盾構機整機總長101米，最大開挖直徑13.5米，重2634噸，裝機總功率6500千瓦。此次吊裝下井的刀盤重320噸，由1個中心塊與6個分塊拼裝焊接組成，當天，“新征程號”盾構機刀盤在500噸履帶吊和350噸履帶吊的協同操作與地面作業人員和井下作業人員的密切配合下，通過起吊、翻身、旋轉等一系列操作，成功吊裝下井，並精准對接在主驅動上。下一步，項目團隊將即刻啟動管線連接、各系統空載試驗和整機聯調聯試等工作，為后續盾構始發夯實基礎。