浦東青少年活動中心“停車非常不便”引發家長投訴

車庫不開放，300多輛車擠佔馬路

打開某點評網站搜索“浦東新區青少年活動中心”，在“課程豐富”“地方很大”“公共場所便民惠民”等贊譽聲中，夾雜著“每到周末會堵車”等負面評價。在12345市民服務熱線，浦東新區青少年活動中心“停車非常不便”“為何不對外提供停車服務”等成了家長們投訴的焦點。

出現這樣的現象令人不解。2017年，浦東新區多個微信公眾號上對於浦東新區青少年活動中心規劃的介紹文章，至今仍能搜到。其中，“青少年活動中心與群眾藝術館一並立項，進行一體化設計，同時設有地上、地下停車位，可停放車輛約900輛”作為亮點被反復提及。

推文中提到的900個車位造好了嗎？浦東新區青少年活動中心2021年9月就向公眾開放，為什麼至今仍不向公眾開放車庫？

周末繞著圈找車位

浦東新區青少年活動中心位於錦繡路東側的浦東文化公園內。同在這一長方形地塊內的，還有位於青少年活動中心北側的浦東圖書館、西側的浦東群眾藝術館、南側的浦東城市規劃和公共藝術中心。4個場館中，目前僅有浦東圖書館向公眾開放停車。對於不少駕車前往該區域的市民來說，浦東圖書館是第一目的地，但往往停車位一位難求。

周末帶孩子前往浦東青少年活動中心上課的張女士向記者復盤了11月10日的停車經歷。下午近2時，她駕車沿錦繡路由北向南行駛，到了前程路左轉，打算前往浦東圖書館停車。浦東圖書館的車庫入口就設在前程路上。拐過去發現，等待停入圖書館的車輛已經從入口處排到前程路錦繡路路口。拐彎車流無法插入其中，張女士隻能繼續沿前程路向東開，前方前程路的南側設有一段收費路面停車場，是圖書館停滿后的替代方案，但這個停車場也已停滿。張女士隻能選擇將車輛停到東側南北向錦瑞路的西側，或是前程路的北側路邊，這兩處雖未設路面停車場，但長期以來大家“默認”不會被貼條，可以停車。但張女士沿錦瑞路一直開到高科西路，仍然沒能找到車位，隻能又繞了一圈返回前程路，最終一直開到白蓮涇橋東側才在路邊找到空處停車。這裡已經超出“默認”的安全停車范圍，且距離青少年活動中心已近1公裡……待她停好車，帶孩子騎共享單車返回青少年活動中心，早已錯過下午2時的活動。

這樣的場景幾乎每個周末都在該區域上演。11月16日至17日這個周末，記者連續兩天在該區域觀察發現，浦東圖書館雖然地下加地面可以停放約200輛車，但周末一般在上午9時左右和下午1時30分左右就會停滿，遠遠無法滿足需求。

浦東圖書館車庫停滿后，停車壓力向周邊道路傳導。據記者統計，停車高峰時，前程路兩側大約停放了200輛車，錦瑞路西側大約停100輛車，加上高科西路、錦繡路邊零星停放的車輛，足足有300多輛車擠在馬路邊。為了搶佔距離浦東青少年活動中心更近的道路停車位，錦瑞路上部分區域甚至停了兩排車輛，擠佔了正常的道路通行空間，導致擁堵頻繁。

地下車庫空位不少

除了浦東圖書館外，浦東文化公園內其他幾處場館的停車庫是什麼狀況？錦繡路上，浦東群藝館設有車輛的出入口，但近入口處，“本車庫不對外開放”的告示牌幾乎擺到非機動車道上。除了內部車輛和演職人員的車輛，其他車輛駛近即會被保安勸離。錦瑞路上，北側浦東青少年活動中心設有一組車輛入口和出口，入口處有抬杆。除非是登記過的車輛，否則杆子不會抬起。一旁的立柱上，碩大的LED屏幕上的剩余車位數始終鎖定在“26”個，保安笑著說，“幾年了，這個數字沒有變過。”南側浦東城市規劃和公共藝術中心設有南北兩個停車出入口，但都被紅白相間的塑料桶攔著，入內得保安拿開桶放行。

步行進入場館區域內，地下車庫的出入口實際都開著。浦東群藝館和浦東青少年活動中心兩個場館的地下車庫是一體的，車輛可以互通，區別僅在於群藝館側多是普通停車位，而青少年活動中心側多是兩層的立體車位。地下貼著的“停車位指南”顯示，兩側僅普通停車位就有180余個，立體車位則多達39個區。浦東城市規劃和公共藝術中心的地下車庫有B1、B2兩層，其中B1層與青少年活動中心地下停車庫有通道相連，但通道兩端均擺有圍欄阻隔。記者數了數，城市規劃和公共藝術中心B1層共有車位51個，B2層共有車位143個。周日的下午，與外面道路停車擠得扑扑滿形成鮮明反差的是，3個地下車庫內均隻稀稀拉拉停有少量內部人員的車輛，一眼望去，絕大多數的車位都空著。

記者還發現，圖書館與青少年活動中心中間的“閱讀廣場”下方，也有一處地下車庫，共有80余個普通車位，且與青少年活動中心車庫相連通。但該車庫處於完全閑置狀態，裡面沒有一輛車。

包括工作日在內，記者接連多日在該區域觀察發現，偌大的地下空間裡，盡管停的車輛很少，但幾個車庫內照明、通風等各類設施均啟用，設施的維護成本不談，僅能源空耗帶來的浪費就可想而知。

若這4處地下車庫允許社會車輛停入，解決附近道路上停放的300多輛車綽綽有余。這不僅能方便前來活動的市民，解決路面停車亂象，提升區域整體面貌﹔還可以給場館帶來停車收入，平衡停車庫的維護成本。

為何不向公眾開放？針對大量家長的投訴，主管浦東青少年活動中心的浦東新區教育局回復稱，“目前該地下停車庫為內部停車庫，非公共停車場，暫不對外開放。”

公共場館屢現停車難

為了解停車庫不對外開放的真實原因，11月19日，記者再次來到該區域，並一一走訪3處場館的物業管理辦公室，詢問停車庫不對外開放的緣由。

3處場館均由陸家嘴物業進行日常管理維護，但管理團隊相對獨立。浦東青少年活動中心物業辦公室的工作人員稱，車庫不開放的主要原因在於立體停車庫等設施仍在調試中，尚未最后驗收。另一方面，地下車庫也經常作為孩子們通行的通道，不對外開放也是擔心車來車往會帶來安全隱患。浦東群藝館物業辦公室的工作人員則解釋，下面的車庫和青少年活動中心是一體的，“不開放是一樣的道理”。浦東城市規劃和公共藝術中心的物業辦公室工作人員則拒絕透露不對外開放的原因。

記者又向管理車庫的保安打聽。浦東群藝館和青少年活動中心的保安透露，地下車庫部分設施確實存在一些問題，導致驗收環節被耽擱，但“都是小問題”。據稱，移交驗收的申請已經提交給相關主管部門，但尚未得到批復。浦東城市規劃和公共藝術中心的車庫保安則解釋，地下車庫的收費系統尚未完成調試。至於“閱讀廣場”地下停車庫，由於上方是公共區域，工作人員稱車庫目前尚未明確運營管理方，因此也無法對外開放。

公開信息顯示，浦東青少年活動中心2021年9月啟動試運行，浦東群藝館2022年2月15日正式開館，浦東城市規劃和公共藝術中心則是2021年年中對外開放。也就是說，這些場館向公眾開放的時間長則超過3年，短則2年有余。不管是否真的事出有因，這麼長時間地下車庫仍處於“未驗收”“調試中”的狀態，令人費解。

記者手記

停車資源市民訴求都不應該被“閑置”

擁有4個風格各異、功能齊全的文化場館的浦東文化公園，是浦東重點打造的文化項目。青少年活動中心等場館開館后大受歡迎，成為浦東的文化地標。但遺憾的是，4個開門納客的場館，隻有1個場館允許停車。前來場館的市民，不得不冒著被交警處罰的風險，在周邊道路尋找停車位，由此帶來種種亂象。

形成巨大反差的是，這些場館的地下車庫燈火通明、設施齊備，卻長時間閑置。這不僅帶來巨大浪費，還人為制造停車矛盾。

為何不開放？相關管理方解釋“設備還在調試”“還沒完成驗收”。場館開放運營3年多，地下車庫卻仍在調試。是設施存在天大的故障太難解決？還是“停車難”事不關己，不著急，有時間再說？

辦法總比困難多。有問題不可怕，怕的是缺乏解決問題的主動性。面對市民的停車訴求，相關部門不能再用“內部使用”來搪塞，要拿出車庫開放的方案和時間表。（記者 毛錦偉）

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