上海申鐵投資有限公司介紹，近期，上海市域鐵嘉閔線13標天山路站主體結構順利完成封頂，17標七莘路站1區基坑順利完成封底，標志著項目建設取得階段性成果。詳見↓

嘉閔線13標

天山路站主體結構順利封頂

近期，隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成，上海市域鐵嘉閔線13標天山路站主體結構順利完成封頂，標志著項目建設取得階段性成果，為后續盾構施工打下堅實基礎。

13標施工范圍包含天山路站主體結構工程、金運路站至天山路站盾構區間和天山路站至虹橋2號航站樓站盾構區間。

天山路站位於天山西路與申昆路交叉路口北側、上海農科院西側，是距離上海市域鐵路“超級大腦”——“三中心”項目最近的車站。天山路站為地下二層單柱雙跨島式車站，車站總淨長288.8米，標准段淨寬21.8米。

目前，金運路站至天山路站盾構區間的首台盾構機“開拓者號”已完成吊裝下井，待組裝調試完成后，將開啟項目盾構施工的序幕。

嘉閔線17標

七莘路站1區基坑順利封底

近期，隨著最后一塊底板完成澆筑，上海市域鐵嘉閔線17標七莘路站1區基坑順利完成封底，為后續車站主體結構施工奠定了堅實基礎。

七莘路站位於顧戴路與黎安路之間，沿七莘路南北向布置，橫跨黎康路和戰斗河，為地下三層雙柱三跨島式車站，車站主體基坑長474米，標准段寬23.2米，共設置3個出入口及3組風亭。

車站主體基坑共設4個區進行施工，本次施工的1區基坑長29.7米，寬23.2米至31.9米，開挖深度30.5米至33.1米，開挖土方量2.73萬立方米，採用明挖順作法施工。

嘉閔線全長44.04公裡，途經嘉定、閔行2個行政區，全線共設15座車站，列車最高運行時速160公裡。按照規劃，它是上海市域鐵路網絡中重要的南北向主軸干線，是串聯起嘉定新城、虹橋樞紐、閔行等重要新城及交通樞紐的主要線路，也是“軌道上的長三角”中的重要組成部分。項目建成后，將實現與機場聯絡線的互聯互通，大大緩解虹橋樞紐集散壓力，成為拉動西上海經濟的新引擎。

資料：上海申鐵投資有限公司

分享讓更多人看到