滬東中華與中遠海運集運簽訂6艘大型集裝箱船建造合同

10天內兩簽人民幣結算造船大單

造船業人民幣結算再下一城。昨天，中國船舶集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司，與中國遠洋海運集團旗下中遠海運集裝箱運輸有限公司在上海簽訂了6艘1.36萬標准箱常規燃料動力大型集裝箱船建造合同。

這是繼10月18日，滬東中華與加拿大西斯班公司以人民幣結算形式簽訂6艘同型船后，再次以人民幣作為結算貨幣拿下新大單，且該訂單匯集了“中國船東、中國船級社、中國船廠、人民幣結算”四大中國元素。

滬東中華副總經理遲本斌介紹，對於船企來說，目前中國造船業國產化程度高，需要使用美元的比例較少，以人民幣結算，可有效化解匯率變動風險。對於船東來說，由於現在人民幣與美元存在息差，以人民幣結算可以降低融資成本，提高貿易效率。

人民幣結算在全球貿易中的比例不高。過去，中國造船業即便是國內船東下單，隻要涉及國際貿易，往往也會按照國際慣例使用美元結算。但近年來，中國造船業以人民幣結算的案例開始增加，特別是此次滬東中華來自中外船東的連續兩筆大額訂單都以人民幣結算。業內人士認為，這兩筆以人民幣結算的大單會成為一個標志性事件，未來中國造船業以人民幣結算的訂單比例會不斷提高。（記者 王力）

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