浦東新區新聞辦介紹，近日，在兩端同步千斤頂的推動下，第六榀鋼箱梁平穩滑移至設定位置，外環東段（華夏中路-龍東大道）交通功能提升工程1標跨川楊河鋼箱梁結構貫通節點順利完成，這也是繼之前全線下部結構完成后的又一重要節點，為主線高架年底前通車目標奠定了堅實基礎。詳見↓

據悉，此次跨川楊河連續鋼箱梁總長200米，橋梁跨徑布置為55+90+55米，鋼結構總重量6089噸。

項目團隊利用BIM2.0智慧工地平台，改變了傳統建筑施工現場管理的交互方式、工作方式和管理模式，並積極運用新功能模塊，實現施工現場的數字化、精細化、智慧化管理。在跨川楊河鋼箱梁側向滑移施工前，利用智慧工地平台進行吊裝滑移模擬，提前對工藝進行全過程驗証，找出吊裝和滑移過程中的碰撞點，確保整個滑移過程成功實施到位。

外環東段（華夏中路-龍東大道）交通功能提升工程南起華夏中路、北至龍東大道，全長約4公裡，工程採用“主線高架+地面道路”建設形式，主線為雙向8車道城市快速路，地面道路為雙向6快2慢主干路。

項目建成后將有效緩解外環線的交通壓力，進一步完善浦東新區以及市中心城區快速路網系統，提升地區交通功能，推動張江科學城融合發展。

資料：浦東新區新聞辦

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