市交通委指揮中心發布2024年一季度上海路網運行報告，受春運影響，路網流量環比下降明顯﹔2月流量達到低谷，3月流量穩步上升。一季度快速路日均流量190.8萬輛次，環比下降2%，同比下降6%﹔高速公路網日均流量137.2萬輛次，環比下降5%，同比上升10%﹔普通國省干道日均流量34.7萬輛次，環比下降8%，同比上升2%。其中普通國道日均流量9.2萬輛次，省道流量25.5萬輛次。省界出入滬日均流量63.2萬輛次，環比下降7%，同比上升3%。其中出滬 31.4萬輛次，入滬31.8萬輛次。詳見↓

一季度本市快速路日均流量190.8萬輛次，環比下降2%，同比下降6%。

快速路擁堵時長排名前三的路段為常發性擁堵路段，分別為南北西側(共和-魯班)、南北東側（魯班-共和）、內環外側（延西-魯班），日均擁堵時長分別為12小時、9.2小時和7.5小時。

一季度本市高速公路網日均流量137.2萬輛次，環比下降5%，同比上升10%。

高速公路擁堵時長排名前三的收費站分別為G1503高東入口、郊環隧道凌海路出口和G1503高東出口，日均擁堵時長分別為1.55小時、0.9小時和0.34小時。其中郊環隧道凌海路出口受外環隧道封閉施工影響，擁堵次數和擁堵時長增加明顯。

注：外環隧道自2024年3月22日24時起開展全封閉施工，計劃工期為12個月。

一季度本市普通國省干道日均流量34.7萬輛次，環比下降8%，同比上升2%。其中普通國道日均流量9.2萬輛次，省道流量25.5萬輛次。

一季度省界出入滬日均流量63.2萬輛次，環比下降7%，同比上升3%。其中出滬 31.4萬輛次，入滬31.8萬輛次。

資料：市交通委指揮中心

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