“進地鐵站不用再重復安檢一次，效率很高”“不用大包小包拎上拎下，方便多了”……昨天11時許，隨著一輛列車抵達上海南站，大量旅客從北側兩個出口出站，並沿著換乘通道前往地鐵4號出入口換乘地鐵。昨天是上海南站試點“鐵路換地鐵免二次安檢”的首日，享受到交通組織優化帶來的全新便利后，來滬旅客們頻頻點贊。

今年以來，解放日報·上觀新聞“民聲直通車”重點關注上海火車站、上海南站兩大交通樞紐在鐵路換乘地鐵時存在的重復安檢現象。此后，兩大交通樞紐均作出了響應，啟動了鐵路直聯地鐵通道的改造。昨天，上海南站率先完成改造，開始試點“鐵路換地鐵免二次安檢”。

為了形成“安全、專用且封閉”的直聯通道，上海南站採用的是將到達層東側的南北通道封閉，並將1、3、15號線上海南站站地鐵安檢外移至社會通道入口的方式，將鐵路出站口、地鐵進站口和社會通道一並納入一體化安檢區域。

相關改造於4月3日深夜開始實施，記者昨天上午抵達上海南站時看到：南北通道兩端，活動的鐵圍欄已經拉了起來。通道南端，長長的圍欄將南北通道、鐵路東南出口和地鐵3號出入口一並圍了進去，圍欄中間設有進入南北通道區域的“無包通道”和“安檢通道”以及離開通道的單向出口，一台安檢機安裝在安檢通道入口處。軌交方面的安檢工作人員和志願者守在圍欄的幾個缺口處維持秩序，引導進入一體化安檢區域的乘客有序通過安檢﹔通道北端的設置相似，圍欄將鐵路西北、東北兩處出口和地鐵4號出入口一並圍了起來。

免除重復安檢后，換乘感受如何？上海南站的到達旅客多從北側出口出站，再前往地鐵4號出入口換乘。記者前昨兩天分別進行了體驗，從東北出口出站后，若通過安檢進入地鐵站需要耗時1分20秒，免去重復安檢后，換乘時間縮短至1分鐘。昨天上午記者在現場蹲守看到，隨著鐵路短時客流集中到達，大量旅客向地鐵方向擁入，閘機前的進站通道盡管熙熙攘攘，但此前的安檢機前排起長隊的現象不見了，免除重復安檢帶來的方便和效率提升顯而易見。

那麼，將安檢外移至社會通道入口處，是否會對途經通道的社會客流帶來額外增加一道安檢的麻煩？記者在通道南側蹲守時發現，昨天上午從南側安檢進入通道的主要是從金山鐵路過來的換乘客流。他們換乘地鐵本就要安檢，如今僅是將安檢外移，並沒有增加安檢的麻煩。不過，金山鐵路的出站區域在工作日早高峰（7時—8時45分）也會被納入一體化安檢范圍，大約可以為六七千名金山鐵路的換乘乘客提供方便。記者蹲守期間，僅有個別途經此處借道通行的市民對進入通道要安檢表達了不解，但志願者們均現場做了解釋。

上海鐵路南站廣場管理委員會辦公室稱，昨天的試點總體平穩、效果明顯。但在試點中也發現了一些不足。南站管委會辦公室表示將在后續的試點中進行調整優化，完善這一便民之舉。

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