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破解非機動車充電難,2023年虹口這些居民區實現蛻變!

2024年01月16日16:03 |
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虹口區域內裡弄房屋多、優秀歷史建筑多、規劃保留建筑多,但由於很多住房年代久遠,配套不足,居民對改善居住環境有著迫切需求,這其中,非機動車充電難就是不少小區亟須解決的問題。2023年,區房管局直面不少小區場地狹小、改造條件薄弱等難點,積極調動各方力量,盤活資源,全年共完成30個小區104套充電設施的安裝,並因地制宜為部分老舊小區建設帶雨棚和消防器材的集中充電場所,超額完成2023年的實事項目計劃。跟著小虹一起去看看亮點項目→

大橋大樓

優秀歷史建筑“煥新顏”

位於四川北路85號的大橋大樓建成於1935年,是上海第四批優秀歷史保護建筑,結構恢弘凝重,牆面線條簡潔,《永不消逝的電波》主角原型李白烈士曾在大橋大樓七層仰望天空,用生命書寫紅色電波永不熄滅的傳奇。

優秀歷史建筑傳承著虹口文化,但居住在大樓裡的居民卻有不少“急難愁盼”問題。蛛網般的飛線、無處安放的充電設施、日益加劇的充電矛盾為這座歷史建筑增加了消防隱患,大橋大樓居民盼望安裝更多充電設施的願望十分強烈。

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2023年,區房管局進一步推進老舊小區加裝非機動車充電設施工程,將更多優秀歷史建筑納入加裝點位清單。加裝過程中,居委會牽頭征詢居民意見,利用一塊閑置區域設置集中充電場所。施工隊在有頂棚保護的區域牆面安裝充電樁,利用有限的空間安裝了20個充電接口,並配置了相應的消防設施,在不影響大橋大樓天井天際線的情況下,完成了集中充電場所建設,在保護優秀歷史建筑的基礎上,實現了小區充電設施的更新,解決了居民們的燃眉之急。

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據悉,區房管局在工程立項階段,會同各街道細致排摸急需安裝電動自行車充電樁設施的住宅小區,廣泛聽取居民對設施位置、車棚設計、消防設施布置、充電口數量的意見,採取散點式充電樁安裝等措施,突破空間阻隔,為大橋大樓、閔行大樓、哈爾濱路2號等優秀歷史保護建筑所在的居民區實現“應建盡建”。

海翔小區

“黨建引領”居民自治

海翔小區位於惠民路149弄,始建於1924年,是一個沿街的百年老小區。弄堂道路狹窄、空間資源有限、房屋結構老舊,不少非機動車和機動車存在“混停”情況,加之飛線充電的情況,不僅環境臟亂,還存在安全隱患,非機動車停放及充電問題一直是縈繞在居民心頭的“麻煩事”。

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安裝過程也一波四折,先后經歷了建設空間、安裝位置、噪音困擾、居民意見不統一等難題,施工一度中斷。居民區“三駕馬車”以黨建為引領,經過全力協商,完美化解施工難題,徹底解決了小弄堂的飛線充電問題,並最終促成了車棚改建,同時出台海翔小區“充電樁溫馨提示及安全告知”,完善了建后管理工作。

電動自行車充電樁設施安裝工程作為社區微更新的重要組成部分,不僅惠及民生,更體現全過程人民民主和黨建引領社區治理的高效成果。從工程立項查勘到項目驗收,居委會、業委會、物業服務企業和居民都踴躍參與其中,在不同階段提出關鍵建議,協調出居民最想要的結果,確保充電樁安裝在最恰當的地方、最需要的地方、最安心的地方。

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△文致公寓小區車棚

據悉,除海翔小區外,文致公寓小區(車站西路288弄)通過業主征詢,將小區破敗圍牆旁的零星土地改造成集中充電場所,建起大氣美觀的充電棚﹔唐山路921弄、昆山路108弄等小區在施工中建立居民溝通交流群,由居委協調和施工團隊確立施工方案,破解了非機動車充電難題。

京海小區

螺螄殼裡做道場

京海小區位於江灣鎮轄區內,存在近三十年之久,但小區面積過小,僅8個門棟、96戶居民,同時產權具有一定特殊性,使得安裝條件有所限制。小區面臨“僵尸車”泛濫、車棚太小、地面老舊等問題,小區居民對環境提出了整改需求,在區房管局的指導支持下,“營業”近三十載的老舊車棚完成改造,進一步提升居民幸福指數。

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改造后的非機動車車棚位於京海小區的北面,停車區域增長至原有的一倍,並配備了便捷式充電樁,可滿足30輛電動自行車同時充電。施工改造后,原有的舊柵欄被拆除,採用異型鋼和阻燃帆布,具有防滑防水的作用﹔統一鋪設地坪、統一施劃停車線,既美觀又實用。為了緩解車位規劃不合理的問題,車棚旁還“因地制宜”開辟了4-5個機動車停車位,在有限的空間條件下,滿足居民對美觀、安全和環保方面的要求,還實現了機動車車位利用的最大化。

老舊小區改造是居民家門口的“關鍵小事”,也是城市發展中的“民生大事”,未來,虹口將著力解決本區老舊小區各類歷史遺留問題,做實、做好加裝非機動車充電設施工程,增強居民幸福感、獲得感。

(來源:上海虹口)

(責編:沐一帆、軒召強)

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