隨著汽車保有量大幅度提升，小區裡的“停車難”問題也越來越突出。針對這一情況，新華路街道新華中央活動區黨委充分發揮黨建優勢，以高質量區域共治帶動現代化治理水平提質增效，聚焦人民群眾反映強烈的焦點、難點問題，通過“商務樓宇同小區居民雙方錯峰共享停車”等方式，優化停車資源配置，妥善解決小區居民的“停車難”。

傍晚六點半，下班后的居民蔣先生把車停到寶地新華的地下停車場，步行兩分鐘后，就回到了自家小區。

“這裡現在就像我第二個家一樣，基本上每天都要過來的。”蔣先生告訴記者，他於2011年搬來了位於新華路街道定西路附近的文苑小區。這裡的地理位置和周邊環境都讓他們一家十分滿意，但由於是建於20世紀80年代的售后公房，小區停車位十分緊張，每次下班回家的“停車難”問題，都令蔣先生十分頭痛。

和蔣先生面臨同樣難題的居民，在新華路街道並不少見。記者了解到，由於新華路街道內多是開發較早的小區，隨著小區機動車保有量的快速增長，“停車難”成為了居民們“急難愁盼”的問題之一。

為最大程度緩解小區內停車資源緊張難題，主題教育以來，新華中央活動區黨委與活動區內商務樓宇就“商務樓宇同小區居民雙方錯峰共享停車事宜”進行多次商議，希望通過樓宇與居民間早晚錯峰停車，切實優化停車資源配置，逐步形成“內外聯動、錯時共享”的停車資源共享利用格局，有效緩解小區內夜間“停車難”問題。

在經過大量走訪，收集居民訴求、樓宇停車資源等數據后，新華中央活動區黨委召集周邊樓宇物業和居民區召開現場溝通會。最終，寶地新華商務樓宇和周邊社區達成共識，開放寶地新華樓宇停車場15%的車位用於錯峰停車。

為了確保錯峰停車措施順利實施，新華中央活動區黨委還攜手樓宇物業和居民區在開放前進行了詳細的溝通，依據周邊居民主要停車習慣，結合樓宇實際租戶的商辦時間，把錯峰開放時間訂為工作日的18:00—8:00，周末及法定節假日免費。在排摸過程中，居民也紛紛表達了新能源車輛充電的訴求，考慮到最大限度利用車位，以及解決居民的新能源車的需求，新華中央活動區黨委及時和物業溝通，確保所有錯峰停車位均設有充電樁。

經過一段時間的運行，錯峰停車措施取得了顯著成效，錯峰停車已達100%，線上平台簽約比例達25%，每月還有10%左右的居民申請遞補。小區內的停車秩序得到了明顯改善，高峰期的停車擁堵現象得到了有效緩解﹔但同時也出現了新的問題——有的居民在錯峰停車后未能在規定時間內將車輛駛離，導致樓宇企業的車輛無法停放，樓宇企業的投訴電話逐漸增加。發現這一情況后，新華中央活動區黨委再次聯手寶地新華物業和周邊居民區及時調整方案，把錯峰停車的車位與企業業主停車位錯層，和樓宇臨時來訪車輛停在一層，有效地避免了車位重疊的問題，同時在居民區內加強錯峰停車須知的宣傳。此舉不僅獲得了樓宇業主的認可，也人性化地照顧了居民的停車問題。

新華·中央活動區

從“獨角戲”到“大合唱”，此次“共享資源，錯峰停車”不僅實現了商業辦公與住宅小區資源互用，有效緩解了居民夜間“停車難”的問題，更成為推動社區共治的有效動力。

據悉，今后，新華中央活動區黨委將繼續堅持黨建引領，踐行共商、共治、共建、共享的社區治理觀，用心用情解決居民急難愁盼問題，努力提升居民生活獲得感、滿意度、幸福感。

（來源：上海長寧）

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