市民卜小姐表示：“以前乘坐過吳淞濱江線，但之前到濱江公園不太方便，一般要叫車。現在線路延伸過來，大家乘車就比較方便，可以直接坐過去，不用叫車了。”

市民王先生告訴記者，自己准備坐吳淞濱江線到同濟路水產路，然后換乘地鐵3號線到市區。以前都是叫網約車或打車，費用比較高，現在隻要花2塊錢就可以去換乘地鐵了。

自2023年12月28日起，吳淞濱江線從寶楊碼頭延伸到帆遠路雲海路，新增站點帆遠路雲海路（首末站）、採江路雲海路（開往同濟路水產路方向）、富錦東路採江路（開往帆遠路雲海路方向）、盤古路濱江大道（雙向）、吳淞口路密山東路（雙向），同時撤銷了寶楊碼頭站點。截至2024年1月7日的10天內，吳淞濱江線發出班次535個，營運公裡4249公裡，運送乘客8056人次。

巴士五公司八車隊相關負責人表示：“吳淞濱江線目前高峰時間段的間隔在20分鐘左右，低谷時間段的間隔在半小時到40分鐘左右。隨著客流增長，以后根據客流的情況，公司會隨時作出調整。”

吳淞濱江線延伸后，填補了長灘一期、二期、三期居民公交出行的空白，該地區的群眾出門買菜、就醫、游玩、換乘地鐵，多了一個重要的出行選項，低碳出行既省錢又方便。線路途經國際郵輪港碼頭、吳淞炮台灣國家濕地公園、寶山區規劃展示館等上海市旅游觀光地帶，在同濟路水產路終點站可換乘地鐵3號線，並與116路、寶山5路、寶山29路、寶山23路、813路、51路、711路、719路、90路、160路、718路等多條線路接駁。今后，車隊將根據實際客流情況優化線路運營計劃，進一步改善群眾的出行體驗。

（來源：上海寶山）