申通地鐵集團介紹，為改善世紀大道車站換乘環境、提升車站無障礙通行能力，自2024年1月6日起，世紀大道站A廳將完成新一輪改造升級，此次升級后，會為乘客出行帶來哪些變化呢？詳見↓

變化一費區擴大，緩解擁堵

將A廳費區向外擴充了約500平方米，同時合理改動了閘機的布局，進一步緩解早晚高峰期間站內換乘客流的擁堵和對沖情況，不論是日常通勤能力還是突發狀況下的應急處置能力都得到了一定程度的提升。

變化二

加裝電梯，避免繞行

改造前，由於世紀大道站A廳無通往站台的無障礙電梯，相關需求的乘客需要通過地面繞行至B廳乘降，費時費力，十分不便。此次改造，世紀大道站A廳新增通往9號線站台無障礙電梯，極大地緩解了此問題，且通過合理調整費區，無障礙電梯設置在費區內，乘客可自助使用，特殊人群的出行便捷度得到了大幅提升。

變化三

增設客服，服務前置

此次改造升級，A廳進、出站閘機進行了相應調整，將原來的1個客服中心，增加成為1、2號口附近和11、12號口附近各一個客服中心。相較於以往中間部位的客服中心，改造后的客服中心可以同時觀察到乘客進出站閘機情況，視野更開闊，能夠第一時間為乘客解答問詢、票務處理，提升了人工服務的效率和響應速度。

變化四

優化措施、兼顧需求

由於世紀大道車站客流大、空間小的特點，2012年至今，A廳6號線上行（往東方體育中心方向）通往2號線的卷帘門實行全運營時段關閉。

隨著A廳費區的調整，改造后的A廳在平峰時段的擁堵情況得到了極大地改善。本著精細化服務、安全與效率兼顧的理念。

自2024年1月7日起，工作日平峰時段（運營開始-7:30、9:30-運營結束）及雙休日、節假日（全天）世紀大道A廳6號線上行通往2號線卷帘門實施開啟，平峰時段實現車站零換乘功能。同時高峰時段考慮客流組織安全，仍維持原有限流措施。

資料：申通地鐵集團

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