改善交通循環，引領城市蝶變

寶山區高質量推進重大工程建設

重大工程，名稱雖“大”，實則與人民群眾的“衣食住行”息息相關。建筑是否美觀，交通是否便捷，城市功能是否健全，重大工程的建設品質等直接關系人民群眾的獲得感、滿意度和幸福感。黨的二十大報告指出：“堅持人民城市人民建、人民城市為人民，提高城市規劃、建設、治理水平，加快轉變超大特大城市發展方式，實施城市更新行動，加強城市基礎設施建設，打造宜居、韌性、智慧城市。”寶山正處於“北轉型”的關鍵歷史節點，一方面S7滬崇高速、軌交18號線一期、軌交15號線、G1503越江隧道等重大工程的建成極大改善了寶山的交通品質，另一方面，寶山的城市形象和功能轉型距離上海科創中心主陣地以及上海北部樞紐門戶仍有一定距離，需要久久為功，持續發力。

重大工程有其鮮明的政治屬性，其品質很大程度上決定了城市更新和轉型發展的底色。因此，我們一直強調重大工程在設計和規劃階段就要堅持“百年工程”的理念，要能夠推動和促進產業轉型、空間轉型、生態轉型。上大美院就是一個值得細敲慢磨的項目，其位於寶山核心位置，是吳淞創新城涅槃重生的起點項目。為了高質量推進項目建設，區重大辦多次組織聽取關於外觀、風貌、結構、消防等專業設計方案，確保項目設計在符合技術標准、滿足使用功能的基礎上，融合歷史感與未來感。在此基礎上，跨前與市住建委溝通，積極推行全程幫辦和線上網辦，將串聯審批優化為並聯審批。今年10月13日，相關單位取得樁基施工許可証，項目全面開工建設，預計2026年9月建成。

重大工程在推進過程中會遇到各種各樣的困難，作為建設者，要有時刻面對困難的底氣和勇氣，要有直面問題的堅韌和信心，更要有解決困難的方法與策略。今年，我們聚焦於加快滬渝蓉高鐵和滬通鐵路（二期）建設，其中最大的障礙是滬渝蓉高鐵正下方滬通鐵路二期工程的隧道建設，這條隧道有2公裡長的部分需要通過盾構機掘進，而盾構機施工的前提是先要做好始發井和接收井，而始發井的建設必須先拆除或搬遷一家鋼結構廠三分之二的建筑。區重大辦和楊行鎮政府一起對企業進行了動員，把廠房內的鋼卷、鋼材運輸出去，想方設法幫企業尋找新的堆放地點。經過多方協調，按照時間節點准時騰地，既滿足了企業訴求，也推進了高鐵建設。目前，鐵路隧道始發井已全面進場施工。

“人民城市人民建，人民城市為人民”，重大工程的建設品質很大程度上取決於是否問計於民、問需於民，是否設身處地為群眾著想。寶山的交通暢達一直是群眾反映的焦點問題，為此我們今年年初就定下計劃，年底前要完成陸翔路新建工程和G1503快速路貫通。立下了軍令狀，寶山的建設者就義無反顧、責無旁貸，我們克服了大跨度吊裝、國企借地、鐵路施工重疊等困難，妥善處理汛期積水、管線施工等問題，確保兩個項目在今年10月1日前先后通車，打通了寶山居民東西和南北走向的“最后一公裡”，郊換線全面完成從“C”到“O”的蛻變。