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書記調研手記︱凝心聚力,黨建引領,全力推進軌交20號線一期普陀段建設

2023年10月13日15:50 |
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編者按:調查研究是獲得真知灼見的源頭活水,是做好各項工作的基本功。今年以來,普陀區始終將大興調查研究擺在第一要位,全力保障調研工作扎實開展、取得實效。

即日起,區委宣傳部、區融媒體中心推出“書記調研手記”專欄,邀請各單位黨組織負責人結合一線調研實際談問題,謀思路,出舉措,旨在聚焦人民群眾所思所想所盼,用好調查研究的“傳家寶”,形成解決難題的新理念新思路新辦法,生動呈現助推普陀高質量發展的“靠譜”實踐。

凝心聚力,黨建引領

全力推進軌交20號線一期普陀段建設

 區推進辦黨組書記、常務副主任 楊岳

上海軌交20號線一期工程西段起於金昌路站,止於上海馬戲城站,線路總長約7.2公裡,其中普陀段全長約5.3公裡,設“5站1場”,分別為:金昌路站、上海西站站、廣泉路站、新村路站、平利路站及真如停車場,均採用地下敷設方式,真如停車場(全地下)上蓋綜合開發將與地區規劃、城市生態空間相協調。作為市屬重大工程之一,區推進辦正全力推進軌交20號線一期普陀段的建設工作,通過調研走訪、黨建聯盟等形式,力求在項目推進過程中做到精細把控,確保項目平穩有序推進。

深入調研,掌握實際情況

大興調查研究,是轉變工作作風、密切聯系群眾、提高履職本領、強化責任擔當的有效途徑。區推進辦積極響應普陀區大興調查研究的號召,結合“大調研、大走訪”等工作,深入基層一線,協調解決重大項目推進難題。

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軌交20號線普陀段順利開工

為更好地推進軌交20號線一期普陀段的建設,區推進辦分別調研走訪項目所涉及的萬裡街道、甘泉路街道、桃浦鎮、真如副中心等,詳細了解項目實際情況及居民的需求建議,並不斷優化方案,力爭將項目建設對周邊居民帶來的影響降到最小,把社會穩定風險防控措施落到實處,為20號線的高效推進和周邊交通優化不斷賦能增效。

以點帶面,各站有序推進

軌交20號線一期工程普陀段的建設有助於完善軌道交通網絡結構,提升服務能級,改善周邊地區出行條件。為更好地推進各站點的前期騰地工作,成立項目指揮部,負責協調統籌相關工作。上海西站站已於2022年12月開工,並於今年5月12日正式翻交,基本完成騰地任務。目前,金昌路站、廣泉路站、新村路站、平利路站前期騰地工作中的借地、土地征收、非居異地安置、綠化搬遷、部分房屋拆復建等事項均已進入啟動階段。

由於軌交20號線一期工程普陀段5站1場的前期騰地工作涉及工作內容多,騰地時間較緊,工作難度較大,我們主動跨前一步,因事施策,聯合市級層面各主管單位、項目建設單位及全區各相關職能單位,構建“決策-管理-操作”三位一體的工作平台,通過專題研究、現場踏勘、定期例會等多種方式不斷建立健全多方聯動的工作機制,從而推動工作合規有序開展。

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定期例會賦能工作

黨建引領,齊抓實現雙贏

為進一步提升項目現場管理能力,轉變工作作風,穩步推動軌交20號線一期工程普陀段高效、高質,區推進辦黨組牽頭開展“筑黨建聯盟、建平安地鐵”黨建聯盟活動,與萬裡街道黨工委、上海黃浦江大橋建設有限公司黨委、上海申通地鐵建設集團有限公司第三分公司臨時黨支部、中鐵十四局集團上海市軌道交通20號線3標項目黨支部簽訂黨建聯盟合作協議書,圍繞工程項目建設中心工作,通過結對共建,實現多方優勢互補、資源共享。各黨建聯盟單位將在之后的工作中保持定期溝通與聯系、進行良好互動,充分發揮黨員先鋒作用,推動黨建聯盟建設成為“支部建在項目上”的聯盟標杆,合力推進上海市軌道交通20號線建設的順利進行,改善地區出行條件,不斷提升周邊百姓的幸福感、獲得感。

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開展“筑黨建聯盟、建平安地鐵”黨建聯盟活動

大興調查研究,是轉變工作作風、密切聯系群眾、提高履職本領、強化責任擔當的有效途徑。下一步,我們將繼續充分發揮黨建聯盟的引領作用,實現黨組織優勢互補,充分發揮工程所在地和建設項目黨組織的共建、共創、共享,通過調研走訪及時調整策略和資源,力求在項目推進過程中做到精細把控,抓緊做好軌交20號線一期工程普陀段項目建設前期准備工作,努力踐行“靠譜推進人,辦妥重大事”的承諾。

(來源:上海普陀)

(責編:沐一帆、軒召強)

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