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上海示范區線新進展:攔路港大橋首根樁基完成灌注,正寫下國內新紀錄

2023年09月13日09:15 | 來源:上觀新聞
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9月11日,經過20多個小時的連續奮戰,上海示范區線4標攔路港大橋首根樁基順利完成灌注,標志著國內市域鐵路最大跨度鋼混連續梁橋——上海示范區線攔路港大橋,進入實質性建設階段。

上海示范區線攔路港大橋位於青浦區,設計主跨為200米的連續混合梁,橫跨攔路港三級航道,為滿足航運需求,項目施工過程中盡可能避開深水區進行基礎作業,降低施工安全風險。

此次施工的首樁為攔路港大橋158墩6號樁基,樁長107米,樁徑1.8米,樁基直徑大,鑽孔深度深,施工過程中還要穿越十多種地質層,鑽進難度大。在上海申鐵的統籌協調和提前部署下,項目團隊決定採用氣舉反循環成孔施工工藝進行作業,與常規鑽進技術相比,該工藝具有鑽進速度快、成孔質量好、清孔效果好、孔底沉渣少等優點。更重要的是,在施工過程中不涉及泥漿外排,保護周邊水環境不受污染。

上海示范區線由上海申鐵負責投資建設、中鐵十一局承建,既是長三角生態綠色一體化發展示范區的門戶線,也是上海市域鐵路網的重要組成部分。根據專項規劃批復,線路全長52.4公裡,途經閔行、青浦2個行政區,全線共設10座車站,列車最高運行時速160公裡。項目建成后,將構建起連接上海主城區、青浦新城與嘉善、吳江等地的快速骨架交通。

(責編:沐一帆、軒召強)

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