市公安局介紹，8月12日晚8時，南京東路外灘濱水區瞬時客流量突破4.7萬人次，總客流超過40萬人次，這個數據已經接近五一、國慶假期的人流量。面對大客流，為了更快更靈活地巡邏與處警，去年9月底成立了騎警巡邏隊伍，更好地響應突發事件和市民游客的求助。詳見↓

騎自行車巡邏“最適合”

南京東路的騎警，騎的是自行車，這是最適合步行街的交通工具，相比四輪警車，自行車更加靈活機動，也比摩托車溫和些，在游客多的情況下，不會對通行秩序造成太多影響。

守護大客流安全更從容

為保障暑期常態化大客流的安全，黃浦公安部門做了一道“數學題”。警方此前曾精確計算過：南京東路中山東一路路口的紅綠燈轉換周期為2分50秒，可通行約2000人，1小時內通行約4萬人。而外灘濱水區的江堤可容納約5萬人，在江堤上，游客最長游玩時間一般不超過1小時。

為了控制南京東路前往外灘的人流，南京東路中山東一路口將三角安全區鐵馬向外伸展，減緩人流速度。同時，在外灘江堤9號上口處設置蛇形通道，延緩游客上江堤的速度。

如今從南京東路到外灘沿線，屬地派出所，主管轄區治安和客流安保騎警們所在的南京東路步行街管理中隊負責日常應急處突，由分局指揮中心聯動管理，守護安全的“弦”依然緊繃，卻更加從容。每支隊伍的工作都更有針對性，應對突發狀況更加高效、有力。

資料：市公安局

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