7月2日，東航上海—西安—克拉瑪依航線將實現通航，這是記者6月27日從上海—克拉瑪依“引客入克”及兩地航線推進會上獲得的信息。本次推進會由克拉瑪依市政府、上海援克前方指揮部聯合舉辦。會上，克拉瑪依市委副書記、上海援克前方指揮部總指揮董愛華說：“爭取在我們這批上海援克干部離開前，實現上海—西安—克拉瑪依航線的市場化、商業化運營，不僅僅在旅游旺季，非旺季乃至冬天也有商務客等需求，從而實現全年飛。”

這條航線的開通，是上海援克前方指揮部聯合多方資源共同推動的滬克合作又一成果。上海與克拉瑪依之間，相距4200公裡，自2015年上海對口支援克拉瑪依工作啟動以來，上海已派出4批共109名援克干部，踐行“援克不做客，援疆做干將”理念，持續深化兩地高質量交流合作。

克拉瑪依是世界上唯一以石油命名的城市，被喻為共和國石油長子。近年來，“油城”又打出響亮的“游城”牌，克拉瑪依的世界魔鬼城、“中國最美公路”獨庫公路、世界地質奇觀“黑油山”、婀娜的克拉瑪依河等，令游客“來時向往，玩時開心，離時想念”。尤其是獨庫公路，是一條“五裡不同景、十裡不同天、一天走四季”的神秘公路，成為克拉瑪依旅游一張王牌。

此次推進會上，克拉瑪依市文體旅游局與上海多家文旅企業簽訂了合作協議，將在優化“引客入克”合作機制、營造近悅遠來文旅環境等八方面深化合作。

推進會還公布了下月起將新增或恢復的3條航線——7月2日起，東方航空上海—西安—克拉瑪依航線正式開航，每周4班，周一三五七執飛﹔7月8日起，春秋航空恢復蘭州—克拉瑪依航線，每周3班，周二四六執飛﹔7月中下旬開始，華夏航空新增的阿克蘇—昭蘇—克拉瑪依航線將正式開航，每周3班，周二四六執飛。據克拉瑪依方面介紹，去年，克拉瑪依機場的旅客吞吐量約88萬，但機場完全具備支撐每年200萬名旅客的吞吐能力。

與會的上海市文旅局、市交通委、市合作交流辦、上海機場集團等相關負責人，也紛紛為克拉瑪依引流支招，比如不走尋常路，引入知名汽車品牌，將克拉瑪依作為汽車功能、性能測試基地等。據透露，今年上海大眾汽車已將新車發布放在克拉瑪依。7月底，克拉瑪依智能網聯汽車自動駕駛測試基地有望開張，吸引智己、小馬智行、百度等汽車新勢力參與。另外，更多汽車公司還醞釀在克拉瑪依加大充換電樁及汽車租賃公司布局。

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