北外灘排水安全升級!大名排水系統提標改造工程亮點搶先看→
記者從上海市城市排水有限公司工程管理部獲悉,目前,大名排水系統提標改造工程已完成泵站地下連續牆施工,為泵站基坑開挖打下了良好基礎,現正按工期籌劃進行泵站樁基施工,爭取2023年年底泵站順利開挖"見底"並完成結構底板。

大名排水系統位於虹口區北外灘地區,西至河南北路,東至新建路-東長治路-虹口港, 北至海寧路-周家嘴路,南至蘇州河黃浦江,總服務面積117公頃。
為滿足特大型城市排水防澇標准的要求,虹口全力推進大名排水系統提標改造工程,促進北外灘地區聯合提標。那麼,它有哪些設計亮點和工程效益呢?
設計亮點
01、分散調蓄 聯合控污
大名排水系統提標改造工程是《上海市城鎮雨水排水規劃》(2020-2035年)出台后,首個規劃引領下的分散調蓄的高標准排水系統,新建合流泵站一座。
改造工程立足大名排水系統,促進了北外灘聯合提標、聯合控污。大名、漢陽、大連三個系統因地制宜,控污截污泵、調蓄池、調蓄管、聯通管共同發揮初雨截流功能,保障整個北外灘地區排水安全和水環境質量!

02、頂管地下對接,避免交通影響
改造工程中的頂管對接工程,如果按照常規方案,頂管接收坑施工需停放機械,堆放材料,施工場地佔地范圍較大,佔用時間較長,需佔據海寧路3條機動車道﹔海寧路為城市主干道交通流量較大,高峰時期本就有擁堵現象,常規方案必然會對海寧路交通通行造成極大影響。
因此工程設計師優化方案,採取頂管地下對接方式,在對接處設置騎馬井,地面僅需進行土體加固施工,可分三階段進行,每階段僅需佔用一根車道,且可在夜間施工,白天恢復正常交通通行,優化后的地下90°對接方案,對道路交通通行基本沒有影響。
03、技術賦能 實現工程的智慧化、信息化
由於泵站布置空間相對緊湊,利用了三維數值模型模擬,增設了導流設施,改善了泵站的水流狀態,保障了泵站建成后高效、安全的運行。
採用有限元軟件建立模型,更直觀的顯示了工程的實施,不會對現狀建筑以及河道產生不利的影響,同時通過軟件對結構設計的抗震效果進行了驗証,確保施工不對周邊高層建筑產生影響,為結構安全性提供了有力的支撐。
在可行性研究階段,將BIM技術應用到工程中﹔對復雜工序以及施工進度進行模擬,細化了項目實施計劃與進度安排﹔對運維數據進行動態模擬,優化了泵站的運行模式,有助於實現節能,節省運維成本。
04、海派與古典的融合、現代與歷史的交匯
泵站紅色坡頂與虹口區山壽裡風格協調,豐富的古典細節體現精致的海派風情,灰色牆體又與周邊現代建筑色彩統一。將泵站融入到北外灘環境中。建筑西側構架與花園結合,營造出宜人的停留空間。構架同時可用作綠植攀爬架,減少夏季西晒降低能耗。

工程效益
▲ 大名排水系統提標改造工程建成后,地區雨水排水近期將能達到面對五年一遇標准的降雨,道路無積水﹔面對百年一遇標准的降雨,退水時間將大大加快。
▲ 進一步提升對降雨時初步產生的雨污混合水流的截流量,雨污混合水流經合流泵站控污后,將大大改善和提升虹口濱江地區的市容環境。
(來源:上海虹口)
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