4月12日，中國船舶集團旗下上海外高橋造船交付了公司歷史上第50艘阿芙拉型油輪——11.4萬噸的“卡瓦菲斯（KAVFIS）”號。

阿芙拉型油輪是外高橋造船拓展民船領域新品牌船型的一大力作，具備完整的、全鏈條的研發設計與建造能力，是“中國名牌產品”。2003年，外高橋造船拿下阿芙拉型油輪首單，並於2005年4月15日交付首船。二十年后，阿芙拉型油輪依然需求強勁，目前外高橋手持阿芙拉型油輪訂單達14艘，佔全球細分市場份額約15%，其中2023年新承接訂單11艘，佔全球該型船新接訂單份額約50%。

一款船型的生命力是否長久，與船廠對市場動向的研判、對船型研發的前瞻布局、對市場需求的迅速反應、對船舶建造的精益求精等多方面因素密切相關。

當前國際形勢下，綠色低碳已成為航運業發展共識，外高橋造船業全線產品均配備常規燃料和雙燃料版本。同時，面向船舶減碳的目標，公司積極探索各種高效、低碳措施，以及CO2捕捉、燃料電池推進等新技術在阿芙拉型油輪上的應用，儲備了氨燃料、甲醇燃料、風筒助推、氣層減阻等節能船型，為公司持續引領阿芙拉型油輪環保船型研發和市場競爭注入了新的動力。

“卡瓦菲斯（KAVFIS）”號是外高橋造船自主開發設計的最新一代阿芙拉型油輪，該船通過綜合的水動力性能優化、配置水動力節能導管和消渦鰭、優化主機選型等多項措施，使整船的能效水平大大提高，經實船驗証的EEDI指標提前達到了國際海事組織（IMO）2025年第三階段的要求。同時氮氧化物排放滿足Tier Ⅲ要求，硫氧化物排放滿足0.1%要求，是環保、節能、安全、經濟的綠色船舶。

除了更綠色外，外高橋造船大力推進船舶制造業的數字化轉型。設計方面，外高橋造船實施船舶一體化三維數字設計，開發船舶數字化創新設計平台，推動公司形成統一的船舶數字化創新設計模式。生產方面，公司應用AR遠程檢驗、無人機飛檢、車聯網等新興技術，深化5G智能技術在生產建造及安全、質量、精度管控中的研究應用，推進生產數字化指揮中心建設，為生產指揮、協調和決策提供了重要依據。管理方面，不斷拓展新一代造船企業管理系統SWS TIME平台功能模塊，打通設計、採購、物流、計劃管理、完工管理全流程管控，持續賦能產品高標准、快節奏的設計建造要求。

據了解，“卡瓦菲斯（KAVFIS）”號塢內建造周期僅為64天、試航完成后交付周期僅為15天，相較以往阿芙拉型油輪周期分別壓縮了31%和48%，生產建造效率在國內造船行業處於領先地位。

分享讓更多人看到