上周，2026北外滩国际航运论坛在上海开幕。相较于深耕多年的海港优势，持续提档升级的航空枢纽，正成为上海国际航运中心提质跃迁的全新增长极。

航运中心的升级进阶，离不开陆海空协同并进的系统重塑。长期以来，拥有通江达海的区位优势，上海依托世界级海港奠定了国际航运中心的硬核根基，远洋巨轮联通全球贸易网络，成为对外开放的鲜明标识。但随着全球经贸格局重塑、产业迭代加速，高端要素、高时效货物、高端人才的跨域流动愈发依赖航空通道，单一的海运优势已难以适配高水平对外开放的新需求。

本届北外滩国际航运论坛将航空发展置于突出位置，与海运论坛双向呼应，传递出清晰的发展导向：新时代的上海国际航运中心，不再局限于“向海而生”，更要“向空而强”，通过海港、空港、陆港联动互补，构建全方位、立体化、高韧性的综合航运体系，为城市开放发展拓宽空间、抬升上限。

上海正在进一步细化国际航空枢纽建设蓝图，明确从“基本建成亚太领先航空枢纽”到“进入世界一流航空枢纽前列”，再到“全面建成具有世界影响力的全方位门户复合型国际航空枢纽”的进阶路线。立足“两地三场”一体化布局，跳出市域视角，深度融入长三角世界级机场群建设，推动浦东、虹桥、南通新机场错位发展、功能互补，打破场站之间的壁垒，实现运力统筹、航线互补、资源共享。

如今的上海航空枢纽，早已形成通达全球的航线网络。上海两大机场客货吞吐量常年稳居全球第一梯队，航空货运能力持续领跑全球城市。持续加密的洲际航线、不断拓展的新兴市场通道，让上海成为链接国内国际双循环的关键空中节点，为长三角高端制造、生物医药、跨境贸易等高时效产业发展筑牢运力支撑。

面对全球航空业绿色转型、韧性发展的时代考题，上海以数字化、智能化转型破局，持续激活枢纽内生动力。虹桥机场无感通行、全流程智慧通关落地见效，大幅压缩旅客通行时间；浦东机场智能货站、数字孪生系统全面赋能航空物流，实现货物转运、仓储分拨、供应链服务一体化升级。

从航司协同中转优化到跨区域航空服务互通，从绿色低碳航油推广到航空应急保障体系完善，上海不断补齐航空枢纽服务短板、提升运行韧性。同时，依托论坛搭建的国际交流平台，持续深化与国际海事组织、国际航空运输协会的合作，借鉴全球先进治理经验，贡献航空航运协同发展的“上海方案”，不断提升在全球航空治理中的话语权。

航空枢纽的能级跃升，为长三角一体化发展注入强劲力量。航空流量也是产业流量、经济流量、开放流量。全球通达的航空优势、高效便捷的空中通道、无缝衔接的空铁联运，不仅便利了长三角区域人员往来，更加速了科创资源、产业要素、高端人才的跨区域流动，推动长三角城市群从地理毗邻走向功能融合，构筑协同开放的整体优势。

站在更高的开放坐标上，上海国际航运中心的建设，既要深耕港口腹地，也要开拓航空领域。持续做强航空枢纽、完善立体航运体系，本质上是提升城市全球资源配置能力、夯实高水平开放根基的战略之举。