清晨的上海浦东国际机场，一架波音747全货机已完成过站检查准备滑出。突然，机组报告大翼防冰灯闪亮，且左右两侧同时闪亮——这种情况极为少见，当班技术支援人员从未遇到过，于是他迅速打开金鹏航空的“飞机维护大数据系统”，输入关键词，几秒钟后便找到了公司曾处理过的类似案例——结论是特殊环境下的正常现象，并非故障。于是，飞机顺利放行，航班准点起飞。

金鹏航空“智修阁”创新工作室。钱尤祎摄

“飞机维护大数据系统”是金鹏航空“智修阁”创新工作室研发的维修日常工作系统。这个2024年9月正式揭牌的工作室，正用一项项创新成果，为中国民航智慧维修探索着新的可能。

从“坏了再修”到“未雨绸缪”

旅客在乘机时最关心什么？准点率。而这恰恰是民航维修需要解决的问题。

“传统的‘事后维修’是飞机出了故障才去修，往往导致航班延误、备降甚至返航。另一种‘预防性维修’则是定期更换部件，不管好坏到点就换，成本高昂，造成航材的浪费。”“智修阁”工作室核心成员李政卫介绍。

各项模拟教学设备。钱尤祎摄

“智修阁”给出的答案是预测式维修。“飞机上密布传感器，每个马达的启动时间、每个舵面的运动轨迹都能被实时监控。工程师通过分析这些数据，结合历史记录，精准判断部件健康状态，在故障发生前完成更换。”李政卫介绍，“不像以前一样大水漫灌，现在是精准滴灌。”

工作室成员展示近期监测到的异常数据。钱尤祎摄

2026年7月1日，系统精准捕捉到B-5712飞机“1发启动时间长”的异常数据。正常情况下发动机启动约20秒，而这架飞机突然波动到40秒。团队立即排查，发现一根软管漏气——飞机上没有任何其他表征。更换软管后一切恢复正常。如果漏气进一步恶化，可能导致引气丧失甚至启动失败，酿成航班延误。目前，金鹏航空已围绕故障预测与健康管理技术开展18项安全创新项目，在燃油、后缘襟翼、引气等系统上线多个预测模型，依托PHM系统可将非计划停场率降低10-20%。

让“沉默的知识”被看见

预测式维修之外，“智修阁”做的第一件事，是激活散落在各处的维修经验。

民航系统资料浩如烟海——维护提示、故障分析、排故难点分散在网站、微信公众号、内网服务器里，查找效率极低。团队对维修工程部多年积累的数百篇技术总结进行系统梳理，最终建成了“飞机维护大数据系统”。系统已整合收录数万份行业技术资料，数据量达12GB。

2026年3月13日，B-5685飞机在太原过站时出现大翼防冰灯双侧闪亮的罕见故障。正是这套系统，让工程师在几秒内找到了解决方案，避免了航班延误。

安全管理从“凭感觉”到“用数据说话”

如果说大数据系统解决的是“怎么修”的效率问题，那么QSMS质量安全管理信息系统解决的则是“管得住”的安全问题。

“过去发现安全隐患，全靠Word填表、邮件流转，信息分散、流程碎片化。”“智修阁”另一位核心成员金昌明说。

工作室成员正在探讨问题。钱尤祎摄

2023年，金鹏航空启动安全管理数字化提效专项，自主研发出QSMS系统。系统将安全隐患信息来源细分为局方监察、集团安监监察、部门内审、现场监督、质量调查、员工隐患报告、外部信息和干部下一线八个类别，实现从信息登记到整改验证的全流程闭环。

在此基础上，团队搭建了MSSI维修安全运行管理指标模型，对维修体系整体安全态势进行量化监测。模型下设EMI工程管理、MOI维修运行、SSI人员安全状态、QTI质量培训四大维度及MSSI综合总览指数，每个指标配置蓝、黄、红三级预警阈值。

金昌明介绍：“通过这一套管控，近3到4年人为原因导致的差错问题可以保持为0，对比再往前一个周期，有明显的向好。”

AI让每个人都能“挖到金矿”

“以前我们有很多数据、很多资料，但我们没有数学能力、没有IT能力，在金矿上挖不出来。现在AI给了我们数学能力和IT能力。”正在主导升级搭建维修大数据智能检索系统的张盛说。

目前，“智修阁”正在推进2.0升级——建立AI排故智能体。当故障发生时，智能体能自动分析故障情况、查找相关技术资料、结合历史经验给出完整排故方案。“以前做这些可能要几个月、要专门的团队，现在几个人短时间内就能快速迭代出来。”张盛说。

从“人工翻档、经验判断”的维修模式到智能检索的大数据系统，从被动应对故障到主动预测预防，从模糊的安全管理到量化风险管控——“智修阁”正在用一项项扎实的创新，回应着旅客对“准点”与“安全”的期待。

以匠心守初心，以党建引领创新

“智修阁”创新工作室的成立，并非偶然。在金鹏航空党委与工会的带领下，党员先锋凭借自身丰富的经验和专业的技能，带头组建了这支队伍。

智修阁成立之初，团队成员正在进行相关汇报。金鹏航空供图

工作室由维修工程部各中心技术能手组成，他们不仅是一线维修骨干，更是一支以党员为中坚力量的先锋团队。谈及成立“智修阁”的初衷，李政卫这样说道：“我们要做的，就是把散落在每个人脑子里的经验变成公司的知识资产，把‘老师傅’的手艺用数字化的方式传承下去。”工作室的定位，是一个激发创新思维、强化团队协作、展示技术实力与成果的平台，更是新技术、新方法的孵化器和试验田。

“民航维修没有‘差不多’，每一个螺丝的力矩、每一条线路的走向，都关乎数百名旅客的生命安全。”这是团队成员最常念叨的一句话，正是这份对极致的追求，让大国工匠精神在“智修阁”落地生根——像工匠打磨作品一样打磨每一个排故方案，像匠人传承手艺一样传承每一份维修经验。

“安全上没有太多新鲜事，分析下来就这么几类，把这几个做好、分析透，就能有效预防。”李政卫言语笃定。而他们的实践也证明，把每一件平凡的事做到极致，就是不平凡。

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