上海市交通委介绍，近日，外环东段（华夏中路-龙东大道）交通功能提升工程地面道路建成通车。详见↓

外环东段交通功能提升工程南起华夏中路，北至龙东大道，全长约4.0公里，采用主线高架双向8车道快速路+地面双向6车道主干路标准建设，同步新建2对上下匝道、改造4条立交匝道。

该路段的建成进一步完善了上海骨干路网，加强了张江与唐镇区域间的横向联系，促进张江大科学城的融合发展。

外环线位于上海市中心城外围，全长约99公里，途经闵行、长宁、嘉定、普陀、宝山、浦东、徐汇7个行政区，串联12条射线高速公路和10条射线快速路，是服务城市内外交通转换的重要通道，承担着货运与客运双重功能。

目前，外环西段交通功能提升工程正稳步推进建设。

外环交通功能提升工程区位图

外环西段交通功能提升工程主线北起桃浦路、南至黎安路，全长约15.3公里，采用城市快速路标准，标准段采用双向8车道，地面辅道范围桃浦路至莘朱路，全长18.1公里，双向4-6车道，共涉及嘉定、长宁、闵行三区。沿线改造G2、北翟路、G50三处互通立交，同步改造桃浦路、金沙江路、北翟路、天山西路、仙霞西路5条横向道路。

项目建成后，可有效疏解沿线横向干道节点的交通压力，缓解节点性拥堵问题，打通西部高快速路网瓶颈，提升路网整体运行水平，激发城市活力，促进沿线区域经济社会发展。

工程总平面图

目前，保通道路完成约15公里，主线桥梁下部结构施工全面铺开。其中，外环桃浦路横向地面桥新建完成、莘庄立交节点上跨国铁和地铁桥梁下部结构完成。

上跨国铁和地铁段示意图

桃浦路横向地面桥吊装

保通道路示意图

无废工地助力无废城市

工程积极推进建设工程“无废工地”应用场景创建，致力于实现“减量化、资源化、无害化”目标：一是创新采用曲面型下部结构设计，通过结构拓扑优化，最大程度发挥截面特性，较常规下部结构设计方案，可减少工程量7%；二是全面应用再生混凝土预制便道板，循环利用率高、产生固废少；三是积极应用氢能源临时发电设备，减少废气排放。

曲面型下部结构示意图

再生混凝土预制便道板

智慧工地筑牢安全防线

工程积极推动智慧工地建设，提升安全生产新高度：一是积极构建一体化智慧管理平台，实现现场人员管理标准化、每月危大施工全报备、现场施工监控探头全覆盖；二是积极引入掌机云智能吊装监控平台和施工场地作业车辆高精度定位定向系统，实时掌握大型吊装设备工作状态和位置信息，全面规避侵限风险、筑牢安全防线。

资料：市道路运输事业发展中心、市交通委

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