超大“造岛神器” 两艘同日下水

具备120米挖深能力

记者昨天从上海振华重工获悉，亚洲最大、自动化程度最高的耙吸挖泥船“通浚”轮和“浚广”轮在江苏启东成功下水。这两艘船都由我国自主设计研发建造，不仅舱容大，都在3.5万立方米以上，且最大挖深120米，相当于可以在40层楼高的海底作业，标志着我国挖泥船挖深能力步入世界先进行列。

挖泥船，也被称为“造岛神器”，广泛应用于海洋交通领域，挖航道、建港口、沿海造岛都需要用到挖泥船。

此次入水的“通浚”轮、“浚广”轮，拥有亚洲最大、世界领先的3.5万立方米泥舱容量，一船吹填量就能将一个标准足球场抬高5米。两艘船还具备“大挖深、强破土、远运距、长吹距”的作业性能，搭载了完全自主开发的智能疏浚作业操作系统，典型工况下可实现“智能驾驶”“智能疏浚”。同时，最大120米的挖深能力，可以满足绝大部分深海管沟开挖工程标准，同时也能获取更多砂源，更加适配深远海取砂的需求，并打破国外疏浚公司在高端大挖深工程上的垄断。

（来源：解放日报 记者 吴丹璐）

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