7月30日16时40分，上海中心气象台发布消息，今年第8号台风“竹节草”（热带风暴级）的中心在上海市奉贤区沿海二次登陆，登陆时中心附近最大风力9级（23米/秒）。

不少上海市民还记得，去年9月最强台风“贝碧嘉”登陆上海时的场景：最大风力14级，海浪涌动、狂风骤雨、树木倒伏。

虽然，与“贝碧嘉”相比，“竹节草”似乎弱一些，不过，上海仍然预警不断、有效应战。

超大城市是一个复杂巨系统，人流车流密集、高楼大厦林立，往往牵一发而动全身，涉及生产、交通、居住安全……每一次极端天气，都是对城市应急水平、抗压能力的实战检验。每一次应对不当，都可能造成不小的破坏力。

上海市委领导要求“坚决树牢底线思维、极限思维，切实增强‘时时放心不下’的责任感，坚持在岗在职在责，严阵以待、毫不松懈”，是全力保障人民群众生命财产安全、超大城市安全有序运行的必然选择。

7月30日这一天，从港口到居民区，从高速到下水道，上海各处，各部门守土有责，共同守护城市安全。

这棵“草”生命力顽强

从台风形成看，这次的“竹节草”，颇有“一波三折”的味道。

早在7月23日，南海热带低压就已加强成为台风“竹节草”，随后一路向北，于7月25日减弱为热带低压。气象部门一度预测其强度会进一步减弱，没想到这棵“草”生命力顽强，在7月27日再度发展为台风，并逐步向我国浙江沿海靠近，于7月30日早晨在浙江省舟山市朱家尖岛沿海登陆。

在此前后，台风带来的风雨已经对上海产生了不小的影响。

30日清晨，浦东新区万祥镇一农村自建房屋顶防水棚被大风刮下，浦东新区消防救援局泥城消防救援站现场指战员经3小时的切割破拆，转移至安全地带。

浦东新区，东大公路一处桥面，道路上的隔离护栏被大风吹倒，完全挡住了非机动车道，各种碎片散落一地，对过往车辆形成安全隐患。

杨浦区，邯郸路上一个小区里，5楼居民窗口外的遮雨棚被风刮落，挂在窗口摇摇欲坠，一旦掉落，后果不堪设想。

闵行区，沪闵路旁的一个加油站，伴随台风的到来，雨水大量涌入，站内严重积水，影响加油站职工和进出车辆人员的安全。

……

上海中心气象台7月30日中午更新暴雨黄色为暴雨橙色预警信号：预计未来24小时内上海大部地区6小时累计降水量将达100毫米以上，强降雨可能引发城市积涝、农田受淹、交通拥堵等情况，致灾风险很高，请特别加强防范。

上海市防汛指挥部决定同步将全市防汛防台Ⅲ级响应行动更新为Ⅱ级，全市上下密集行动。

此前，上海住建部门对全市4628个房建、市政（非交通类）工地全部实施停工措施，对重点区域的1100余个建筑工地组织施工人员避险转移。到30日上午10时，已转移安置超28万人。

上海消防部门进入紧急备战状态，3个水域专勤站、20支水域专业队和16支供排水专业队全员在岗，舟艇、全地形车、救生衣、排涝设备等装备上车携行，全面做好“防大汛、救大灾”的应急准备。

 上海警方加强对外滩江堤区域巡查，劝离滞留游客，及时发和消除安全隐患。

上海公安机关加大街面及备勤警力投入，屯兵街面、定点守护，确保快速出动、快速处置各类突发险情。30日交通早高峰，公安交管部门累计出动勤务力量3100余人，全面加强路面巡逻管控。

东大公路上的隔离护栏迅速被民警扶起加固，交通秩序很快恢复；邯郸路旁小区的雨棚，被消防员爬出屋子取下；加油站里的积水，消防员们花了3个半小时抽干……一个个隐患被快速处置。

“海啸”预警应对让市民定心

7月30日午间，“竹节草”风雨正大，另一则消息又引起了全民关注。

自然资源部海啸预警中心于当天上午发布海啸黄色警报：由于堪察加东岸远海海域发生8.8级地震，地震已经引发海啸，预计会对我国部分沿岸造成灾害性影响。其中海啸预计抵达上海的时间为北京时间19：09，最大波幅为30-100厘米。

再叠加台风和台风带来的海浪预警，作为港口城市的上海，沿海安全成为公众关注的焦点。

上海外高桥边检站方面介绍，早在7月28日，外高桥口岸在港的20余艘国际航行船舶便已加快装卸作业，陆续选择提前离港、离境或前往锚地避风。

而洋山港，也于7月29日6时起暂停集装箱码头的空箱进提箱作业。往日繁忙的港口进入“船离、车停、人撤”的防汛抗台时刻。桥吊升起吊臂，集卡集中停放，空箱转移避风，机械防风锚定。

“我们组织了小洋山岛附近的182条船舶进行避风；小洋山岛上设置8个临时安置点，已收纳1842人；已向浦东临港方面转移员工、船民1003人。”上海市公安局边防和港航分局民警说，防汛防台，已经做好准备。

“上海沿海各岸段代表潮位站均不会超过警戒潮位值。”上海市海洋监测预报中心给出科学判断，让市民定心。

上海内河，黄浦江上轮渡停航，苏州河上游轮停运。“放行后，请跟随警车依次通过隧道，减速慢行，注意安全。”很多骑车人靠轮渡跨越浦东浦西，为确保市民出行安全畅通，浦东交警部门对多条黄浦江越江隧道实施管制，有序引导非机动车通过隧道跨江。

30日下午3点半左右，一阵强降雨袭来，上海交通大动脉中环路内圈金沙江路下匝道附近，河水倒灌形成严重内涝，最深处淹到人的小腿，交通一度陷入瘫痪。

普陀区多部门对积水开展排涝保畅。

该处所属的普陀区多部门联动紧急排险，交警部门进行交通管制，路政抢修人员调集大功率抽水泵，全力展开排水泄洪作业。各方努力下，浑浊积水缓缓退去。

正忙碌时，上海中心气象台发布消息，台风“竹节草”的中心已于30日16时40分前后在上海奉贤区沿海再次登陆。

挥别台风，申城恢复如常

7月30日，奉贤公安交管支队民警对路面倒伏树木清理处置，恢复交通顺畅。

30日下午17时30分左右，位于奉贤区海湾旅游区的金汇港南闸启动开闸放水，利用潮汐原理，上游河水源源不断涌来，汇入下游杭州湾，降低内河水位。

临近奉贤的金山区，枫泾镇一幢居民楼顶，一太阳能板严重变形，倒在楼顶，随时有掉落风险。消防员们做好防护，爬到坡顶上，把太阳能板切割后吊至地面。

​ 闵行区虹许路一小区，大树因台风倾倒砸到车辆，9名消防队员协作将树拉起，现场安全隐患被消除。

“慢一点，防止颈椎二次受伤！”“担架，担架！”降雨量最大的宝山区，一位骑车的老人不幸在风雨中摔倒，头部卡在了排水渠的的缝隙里，情况紧急，消防员们给她做好防护，奋力铲开水渠边缘，把老人解救出来。

自7月29日20时到30日18时，上海消防部门共接处警481起，其中因台风引起的警情达231起。

奋战至夜间，好消息传来。自然资源部海啸预警中心于30日18时19分发布海啸警报解除通报，预计地震引发的越洋海啸不会对我国沿岸造成灾害性影响，经综合研判解除海啸警报。

台风“竹节草”正逐步远离上海。7月30日22时，暴雨橙色预警信号更新为暴雨蓝色预警信号，上海市防汛指挥部将全市防汛防台Ⅱ级响应行动更新为全市防汛防台Ⅳ级响应行动，并最终解除。

铁路部门宣布恢复开行经沪苏湖高铁、沪杭高铁、京沪高铁和沪宁城际铁路、沪苏通铁路、金山铁路等线路的旅客列车。交管部门宣布解除对G40沪陕高速长江大桥的临时封控措施。地铁方面宣布，7月31日上海地铁全线网按计划正常运营，“请大家放心乘坐。”

细致周密、众志成城，挥别“竹节草”。今天一早，细雨微风，申城恢复如常。

（本文图片均由受访部门提供）

（来源：人民日报中央厨房-大江东工作室）

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