市交通委指挥中心发布2024年四季度上海路网运行报告。报告指出，2024年四季度高快速路、省界流量较上季度均上升了2%，同比2023年同期增幅均超过5%。快速路拥堵情况较上季度有所加剧，高速公路拥堵较上季度略有缓解。普通国省干道流量较上季度下降了8%，同比下降1%。详见↓

四季度本市快速路流量逐月上升，日均流量307.9万辆次，较上季度上升2%，同比上升6%。

快速路较上季度交通拥堵加剧，拥堵区段由上季度31个上涨至36个，日均累计拥堵时长较上季度增加15.9小时。拥堵时长排名前三为南北西侧(共和-鲁班)、北翟南侧和内环外侧（延西-鲁班），其中北翟南侧由上季度的第四名上升至第二名，拥堵时长较上季度增加了1.1小时。

四季度本市高速公路流量逐月下降，日均流量152.6万辆次，较上季度上升2%，同比上升6%。

高速公路拥堵较上季度略有缓解，拥堵收费站出入口个数由上季度11个减至10个，日均累计拥堵时长较上季度减少1小时。拥堵时长排名前三为G1503凌海路出口、G1503高东入口和G1503高东出口，其中除G1503高东出口拥堵时长较上季度略有增长外，其余两个拥堵时长较上季度均略有减少。

四季度本市普通国省干道流量日均流量37.9万辆次，较上季度下降了8%，同比下降1%。其中普通国道日均流量10.1万辆次，较上季度下降3%，同比上升2%；普通省道流量27.8万辆次，较上季度下降10%，同比下降2%。

四季度省界出入沪流量逐月下降，日均流量71.1万辆次，较上季度上升2%，同比上升5%。其中出沪 35.8万辆次，入沪35.3万辆次。

注：四季度环比三季度数据，当月环比前一个月数据

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