上海市公安局交警总队介绍，为更好改善大学路/智星路、政民路/智星路路口通行秩序，兼顾行人过街与机动车通行需求，根据点位道路情况和实际通行需求，决定对大学路/智星路、政民路/智星路两处路口实施优化改造；为有效缓解东长治路/溧阳路至东长治路/九龙路路段内长期出现车辆滞留的问题，根据该路口交通流通行特点，采取优化措施。优化措施及优化效果详见↓

杨浦区大学路/智星路、政民路/智星路：增设行人专用过街相位，守护网红打卡点交通秩序

路口概况

大学路/智星路和政民路/智星路两个路口位于杨浦区五角场创智天地，周边集聚了复旦大学、上海财经大学等高校以及众多互联网企业，近年来随着商业配套设施及“大创智”创新创业区的开发，大学路已成为一条知名“网红街”，是众多年轻人社交的目的地、“打卡点”，伴随着人气的提升，随之而来的就是车辆通行与行人过街之间的矛盾日益加剧。此外，自去年5月以来，大学路在双休日及国定假日期间“变身”成为限时步行街，非工作日人流量进一步增加，大学路/智星路和政民路/智星路两处原有信号灯控制方式及行人过街交通信号设施已不能满足通行实际需求。

大学路/智星路、政民路/智星路路口优化前航拍

存在问题

为有效提升市民出行体验，市公安局交警总队会同杨浦交警支队多次踏勘现场，发现上述区域存在以下问题：

一、在大学路限时步行街时段，大量游客从五角场区域通过政民路或在10号线江湾体育场站下车通过政学路进入创智天地，南北两个方向的人流汇聚前往大学路步行街，导致大学路/智星路和政民路/智星路行人过街流量极高。

二、在大学路非步行街时段，智星路北向西、大学路西向南、政民路东向北车辆与过街行人相互影响产生冲突，路口通行效率低下的同时存在一定的事故安全隐患。

三、大学路/智星路、政民路/智星路两处路口与东侧政民路/淞沪路间距较近，因信号配时方案匹配度不高，经常发生路口车辆溢出的情况，进一步加剧通行矛盾。

大学路/智星路、政民路/智星路路口冲突点位

优化措施

为更好改善路口通行秩序，兼顾行人过街与机动车通行需求，交警部门根据点位道路情况和实际通行需求，决定对大学路/智星路、政民路/智星路两处路口实施优化改造，具体措施为：

一、考虑到大学路、政民路周边商业配套和互联网企业多，网红街打卡点随处可见的特点，在上述路口原有人行横道线的基础上，增设对角人行横道线，进一步提升行人通行效率、优化营商环境。

二、同步配套设置大学路/智星路和政民路/智星路限时步行街行人专用过街相位，同时与下游的政民路/淞沪路口信号配时方案进行协调，消除了路口车辆溢出的情况，将信号灯对交通流的控制做到最优。

信号灯相位设置

三、在大学路/智星路、政民路/智星路增设车辆右转控制信号灯，规范右转车辆通行秩序，有效化解了右转车辆和过街行人通行需求矛盾，提升路口整体通行效率。

增设控右信号灯

四、行人专用相位设置后，考虑到前期部分行人不了解通行方式改变的情况，在路口周边设置了12块提示标牌，并在周边社区及高校进行告知宣传，进一步提升市民对此处交通组织改变的知晓程度。

新增提示标志标牌

优化效果

上述措施实施后，大学路/智星路、政民路/智星路两处路口行人与机动车通行的冲突得到了明显改善，尤其是在大学路限时步行街时段，为行人提供了更多过街方向选择，有效保障行人过街需求的同时还规范了路口通行秩序，消除事故安全隐患。此外，与上述路口相邻的政民路/淞沪路路口不再出现车辆溢流的情况，进一步提升了五角场往创智天地区域的整体通行效率。

大学/智星路口优化前（8倍速）

大学/智星路口优化后（8倍速）

案例总结

本案例针对杨浦区大学路/智星路、政民路/智星路两处路口原有信号灯控制方式及人行过街设施无法满足现有通行需求、政民路/淞沪路路口受上述路口影响车辆溢流的问题，经交警部门多次研究，在市道路运输发展中心、五角场街道办事处等相关单位的大力支持下，通过对人行横道线、交通信号灯、标志标牌的综合优化调整，提升了路口的通行效率，为市民提供更安心、更便捷的出行环境，守护一方通行安全。

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