前天8时15分，东航MU9197航班从上海虹桥机场起飞，飞往成都天府机场。这是国产大飞机C919的龙年首飞。

“今天是大年初一，是中国传统的新春佳节。在这个喜庆祥和的节日里，我们全体机组成员向您致以最诚挚的问候……”飞机上，乘务长娄颖雯开始播报。

今年是C919首次服务春运。目前已经投运的C919飞机共有4架，都属于东航，分别在京沪、沪蓉航线执飞。

娄颖雯介绍，龙年首个航班，C919飞机客座率超过九成，大多是举家出行的旅客。

不少旅客第一次乘坐国产大飞机，激动的情绪难以掩饰。有老人感慨：“没想到有生之年可以乘坐中国自己造的大飞机。”

小朋友们也十分兴奋，因为大年初一，等飞机平飞后，每个C919航班上都会举行“龙腾闹新春”活动。乘务组会给旅客发福袋、玩偶等，并为他们拍照留念。

此外，龙年到了，C919飞机上的餐食也别具一格。龙造型的“小笼包”和甜品让旅客直呼用心。而红豆味的大白兔牛奶又充满上海特色，让旅客印象深刻。

娄颖雯是第一批C919乘务员，2023年5月28日，东航首架C919进行商业首飞时，她就在飞机上。

自C919开始执飞商业航班以来，几乎每天都会有旅客问：“这是首架飞机吗？”“国产大飞机有什么特色？”这时，娄颖雯就会情不自禁地介绍起来。

“你可以看航班号，C919A是首架飞机，机身上有首架机的印章。C919的过道比波音、空客宽，并且客舱三个座位中间的那个座位，比两边座位宽1.5厘米，坐在中间也挺舒适……”

当天，娄颖雯飞抵成都后，又跟随后续的C919航班飞回上海。在回程航班上，飞机客座率依然超过九成。

“C919的客座率一直都很高，大家都希望打卡。此外，2023年以来，双向出行的游客流量很大，不像以前许多线路只有去程人多、返程人少。”娄颖雯说。

新年的C919，见证了中国旅游经济的活力。

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