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基层动态|区交通委:摸需求,解民意;畅出行,纾民困

2023年12月13日17:01 |
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区交通委坚持把开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育同推进全委中心工作、履行主责主业紧密结合起来,认真践行“人民城市人民建,人民城市为人民”重要理念,从实际出发,从需求着手,以三个“聚焦”推进公交线网优化调整工作,截至目前已实施12条线路调整工作,不断为老百姓提供更便捷的公交出行环境。

一是聚焦“矛盾点”,在实地了解需求中化解。在“大兴调查研究”工作开展中,区交通委了解到由于石湖荡洙桥村特殊的地理位置,导致村民到镇卫生服务中心出行不便,便会同公交公司等相关部门开展实地查勘,并召开座谈会。正当1.0版线路优化方案落地时,恰逢沪苏湖高铁施工要对洙桥村通过石湖荡镇的主要通道——广庵路隧道施工。面对老百姓需求和重大工程施工的“矛盾点”,坚持以“需求”为导向,再次商议方案,经与石湖荡镇相关部门沟通后,完成新辟松江80路(区间),开通了洙桥村至李塔汇公共综合服务便民网点及医院的线路,解决了洙桥村村民的实际出行需求。

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二是聚焦“空白点”,在线网整体推进中填补。广富林社区卫生服务中心启用后,周边公交出行存在空白点。区交通委在了解这一情况后,一方面加强与街道沟通了解需求,另一方面加强对周边线路的排摸,结合年度线网调整工作,推进完成了松江24路、松江96路的线路调整工作。两条线路已于9月份实施,串联起了广富林街道事务受理中心、社区卫生服务中心、华政附属学校等区域的出行需求,同时可填补广富林社区医院启用的公交出行盲点及龙马路段的公交空白。

三是聚焦“时间点”,在“再一次”延长中衔接。松江97路是一条连接佘北大居和轨道9号线佘山站的公交线路,但公交与轨道线末班车时间不一致,给部分乘客出行带来了不便。在之前已经调整至22点的基础上,今年9月份再次延长了松江97路的末班车至晚上12点,实现了与9号线末班车“无缝衔接”,保障了晚归老百姓的“最后一公里”公交出行。

公交线网优化调整是一项常规工作,是一项“民有所需,我有所应”的民生工程,更是提升老百姓公交出行获得感、幸福感的民心工程。接下来,区交通委将持续聚焦行业难点痛点和堵点,以群众满意为落脚点,多做惠民生、解民忧、纾民困的好事实事,不断满足人民群众美好出行需求。

(来源:1号先锋)

(责编:沐一帆、轩召强)

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