改善交通循环，引领城市蝶变

宝山区高质量推进重大工程建设

重大工程，名称虽“大”，实则与人民群众的“衣食住行”息息相关。建筑是否美观，交通是否便捷，城市功能是否健全，重大工程的建设品质等直接关系人民群众的获得感、满意度和幸福感。党的二十大报告指出：“坚持人民城市人民建、人民城市为人民，提高城市规划、建设、治理水平，加快转变超大特大城市发展方式，实施城市更新行动，加强城市基础设施建设，打造宜居、韧性、智慧城市。”宝山正处于“北转型”的关键历史节点，一方面S7沪崇高速、轨交18号线一期、轨交15号线、G1503越江隧道等重大工程的建成极大改善了宝山的交通品质，另一方面，宝山的城市形象和功能转型距离上海科创中心主阵地以及上海北部枢纽门户仍有一定距离，需要久久为功，持续发力。

重大工程有其鲜明的政治属性，其品质很大程度上决定了城市更新和转型发展的底色。因此，我们一直强调重大工程在设计和规划阶段就要坚持“百年工程”的理念，要能够推动和促进产业转型、空间转型、生态转型。上大美院就是一个值得细敲慢磨的项目，其位于宝山核心位置，是吴淞创新城涅槃重生的起点项目。为了高质量推进项目建设，区重大办多次组织听取关于外观、风貌、结构、消防等专业设计方案，确保项目设计在符合技术标准、满足使用功能的基础上，融合历史感与未来感。在此基础上，跨前与市住建委沟通，积极推行全程帮办和线上网办，将串联审批优化为并联审批。今年10月13日，相关单位取得桩基施工许可证，项目全面开工建设，预计2026年9月建成。

重大工程在推进过程中会遇到各种各样的困难，作为建设者，要有时刻面对困难的底气和勇气，要有直面问题的坚韧和信心，更要有解决困难的方法与策略。今年，我们聚焦于加快沪渝蓉高铁和沪通铁路（二期）建设，其中最大的障碍是沪渝蓉高铁正下方沪通铁路二期工程的隧道建设，这条隧道有2公里长的部分需要通过盾构机掘进，而盾构机施工的前提是先要做好始发井和接收井，而始发井的建设必须先拆除或搬迁一家钢结构厂三分之二的建筑。区重大办和杨行镇政府一起对企业进行了动员，把厂房内的钢卷、钢材运输出去，想方设法帮企业寻找新的堆放地点。经过多方协调，按照时间节点准时腾地，既满足了企业诉求，也推进了高铁建设。目前，铁路隧道始发井已全面进场施工。

“人民城市人民建，人民城市为人民”，重大工程的建设品质很大程度上取决于是否问计于民、问需于民，是否设身处地为群众着想。宝山的交通畅达一直是群众反映的焦点问题，为此我们今年年初就定下计划，年底前要完成陆翔路新建工程和G1503快速路贯通。立下了军令状，宝山的建设者就义无反顾、责无旁贷，我们克服了大跨度吊装、国企借地、铁路施工重叠等困难，妥善处理汛期积水、管线施工等问题，确保两个项目在今年10月1日前先后通车，打通了宝山居民东西和南北走向的“最后一公里”，郊换线全面完成从“C”到“O”的蜕变。