“低头族”过马路机动车谨慎让行

 1月15日，记者来到淮海中路（近瑞金二路）和茂名北路（近威海路），对于“机动车礼让行人”实际效果如何进行实地探访。

■淮海中路

下午2点，记者来到了淮海中路瑞金二路路口，淮海中路为双向4车道，往来车流量很大，特别是西向东方向，从淮海中路茂名南路路口到淮海中路瑞金二路路口，两个红绿灯之间近300米的距离，半个小时之间一直处于拥堵状态。

这个路段靠近多个购物商场，也位于淮海中路地铁站和陕西南路地铁站中间，所以不仅车流量大，人流量同样非常大。

在两个红绿灯路口之间，还设有一条人行横道，可供行人过街。记者观察到，大部分的行人会选择在红绿灯路口过街，仅有小部分行人出入人行横道附近的商铺，才会选择在此过街，另外一部分选择此人行横道过街的则是从公交车站台下车的市民。

而且选择该人行横道过街的行人有个规律，一般都是“批量”过街，有些行人单独过街并不顺利，机动车遇到成群结队的行人才会停车让行。但这样也造成了，一旦让行，需要等待的时间就比较长，很多时候车辆需要让行近半分钟。

“这条路也不算很长，前后路口都有红绿灯，我觉得就没必要在中间还弄个人行道了，去掉这个人行道之后，估计堵车能缓解很多。”驾驶员陈先生说。

■茂名北路

下午4点左右，茂名北路这条单行道已经被塞得水泄不通，从茂名北路威海路路口到茂名北路南京西路路口，整段路上的机动车子都亮着刹车灯，甚至南京西路上也还滞留着四五辆准备转入茂名北路的机动车。

已经是单行道了，也还没到下班时间，怎么堵得这么厉害？

这段路长320米，行人可以过街的人行横道设在两端路口处，然而，非常多的行人无视交通规则，随意地横穿马路，机动车遇到穿行的行人会减速甚至停车让行，一辆车让行了之后，后面的车辆也就随之而停下，看到车辆停下后，又有很多人从停止车辆的中间穿行过街，如此反复，恶性循环，导致道路越来越拥堵。让行结束后，向前开出几十米又遇红灯，再次停车。

而人行横道的交通状况也让驾驶员非常头疼。一辆蓝色suv从南京西路拐进茂名北路后，在人行横道处，让行行人近10位，还有很多行人选择在人行横道附近通行过街，即使驶出人行横道范围，仍需要继续停车让行，近1分钟的时间，这辆蓝色suv还未走出5米。

相较机动车的谨慎，很多行人过街则是非常随意，一边看手机一边过马路的大有人在，这部分行人过街的速度也比较慢，也大大降低了机动车的通行速度，增加了路段的拥堵。