长三角轨道交通一体化发展高峰论坛召开

2025年建成“轨道上的长三角”

2019年11月12日12:49  
 

11月10日,2019中国国际铁路与城市轨道交通大会开幕论坛——长三角轨道交通一体化发展高峰论坛在上海国际会议中心举行。

干线铁路(高铁)、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通(地铁、轻轨、中运量)四网融合,互联互通,打造“轨道上的长三角”。与会专家认为,围绕长三角一体化发展,需要多层次的轨道交通骨干网络,打造包括上海东站在内的更多现代化交通枢纽。

本次论坛是在长三角区域合作办公室支持下,由中国地方铁路协会、上海市国际贸易促进委员会、上海市交通运输行业协会联合主办,上海国展展览中心有限公司承办,并得到亚太经合组织(APEC)、中国交通运输部、中国科学院的联合指导。

长江三角洲区域一体化发展已上升为国家战略,继今年5月13日中央政治局会议审议通过《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》后,近日国务院又批复了《长三角生态绿色一体化发展示范区总体方案》,长三角一体化发展国家战略全面进入施工期。

未来长三角地区的铁路网规模和质量将进一步提高。中国国家铁路集团有限公司发展改革部战略规划处处长赵长江表示,都市圈将形成“0.5—1”小时通勤圈,有效推动长三角一体化。

目前,长三角三省一市交通部门正加快推进交通基础设施互联互通,在铁路、公路、港航、航空等重点领域沟通合作,促进交通基础设施融合协同发展。

据了解,今明两年,长三角将有多条铁路线路投入运营,包括徐淮盐、商合杭、沪通等。赵长江透露,目前长三角区域在建铁路规模约3600公里。同时,在提升上海虹桥、南京南、杭州东、合肥南等客运枢纽水平的基础上,打造上海东站、新南京北、杭州西等更多现代化铁路客运枢纽,强化干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通、民航、公路各种交通方式的有机衔接,互联互通。

“根据发展纲要,到2025年,长三角基础设施等领域基本实现一体化发展,‘轨道上的长三角’基本建成。”赵长江表示。

(来源:浦东时报)

(责编:陈晨、韩庆)
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