首艘国产大型邮轮设计建造在进博会上启动

2018年11月06日22:37  来源:人民网-上海频道
 

人民网上海11月6日电 (记者励漪)中国第一艘具有世界先进水平的大型邮轮开始进入实质性的设计建造。今天,在国务院国资委举办的进博会中央企业国际合作论坛上,中国船舶工业集团有限公司与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团合作设计建造2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮合同正式签订生效,并举行了邮轮建造项目启动仪式。这是我国首次签订的真正意义上的大型邮轮建造合同,将推动我国船舶工业登上新高地、实现高质量发展。

 

大型邮轮被誉为造船工业“皇冠上最耀眼的明珠”,是我国目前唯一尚未攻克的高技术船舶产品,直接体现了一个国家的综合科技水平和综合工业能力。作为全国船舶海工产业技术研发力量的聚集地,上海将全力攻克大型邮轮设计建造关键技术,打通邮轮全产业链,推动上海船舶工业高质量发展,带动整个上海船舶乃至整个工业配套体系的提升,为打响“上海制造”品牌,加快推进具有全球影响力的科创中心建设添砖加瓦。

一起来看看这艘大型邮轮有哪些亮点

“首艘大型邮轮有多大?”

该邮轮总长323.6米,最大船宽达37.2米,船高72.2米,最大吃水8.55米,最大航速22.6海里/小时。船上客舱配备达2000多间,其中套间34间,阳台房969间,海景房287间,内舱房826间,阳台房比例达47.7%,最大可载乘客5,260人。

“首制大型邮轮有多豪?”

该邮轮高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域,拥有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、各色酒吧、咖啡馆、购物广场、艺术走廊、儿童中心、SPA、水上乐园等丰富多彩的休闲娱乐设施,是一座名副其实的豪华“海上移动度假村”。

“首制大型邮轮配置有多高?”

大型邮轮与普通货船采用的系统和设备均有所不同,它以电推为动力,配备2台16.8兆瓦、3台9.6兆瓦、总功率62.4兆瓦的主柴油发电机以及2台16.8兆瓦吊舱推进器。为满足并保障6000人的日常生活和休闲娱乐,该船配备了造水系统、垃圾处理系统、灰水和黑水处理系统等生活保障系统。室外娱乐系统、舞台照明系统、舞台效果设备等娱乐系统钧可满足各类游客的不同娱乐需求。

“首制大型邮轮设计有多难?”

该轮设计建造需满足国际公约、法规,船级社规范,挂旗/港口国法规,邮轮行规/标准,世界卫生组织规范等大量法规与规范,不仅需考虑常规国际海事组织体系公约和船级社规范,还需满足大量其他国家和国际组织相关行业标准。除此之外,由于邮轮设计建造周期长,尤其对于系列船,上述规则规范方面还需要应对新规范生效的不确定性。在充分利用船上空间进行功能布置的同时,充分考虑载客运营的实际需求,突破了大型邮轮总布置设计的关键技术,满足各项技术法规要求,具有技术先进、性能优良、节能环保、高度智能等特点,代表着中国造船的最高水平。

“首制大型邮轮能给上海带来什么?”

大型邮轮的建造不但是上海船舶工业高质量发展的重要标志,而且能带动整个上海船舶乃至整个工业配套体系的提升,有力支撑上海建设具有国际影响力的科创中心。

(责编:邬迪、韩庆)
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