电动车改装安全谁来担责 厂家主动召回维护消费者利益

2018年09月01日19:58  来源:人民网
 

人民网上海9月1日电(记者沈文敏)近几年来,电动车改装俨然已经成为了电动车终端市场、尤其是维修终端的又一桶金。经销商进货之后,会根据销售的需求更换零部件,俗称“改装”,这也是国家明令禁止的行为。事实上,这样的情况成为电动车零售行业的潜规则。

根据终端市场调研反馈的数据,目前一二级市场大约有一半左右的电动车店都在从事改装车业务,甚至部分品牌的售后服务店也在“捞外快”,生意稍微好些的店在旺季每天大约能接到三四单的改装业务。电动车改装风险大,安全指数降低,这也是电动车厂家最头疼的老大难问题。无论是电动自行车还是电动三轮车,只要经过改装的车辆均不享受售后服务,这是电动车行业惯用的售后服务制度。有一些改装电动车从外观上看是某品牌,但商家擅自更换零部件,厂家为了维护品牌形象,还要对这些改装车进行售后服务甚至召回,一笔不菲的费用由厂家买单。

2018年以来,雅迪、台铃、绿源、洪都等企业,对经销商门店的数百台电动车实施召回,产生的全部召回费用全部厂家承担,其目的只有一个,品牌形象不容抹黑。

随着电动车市场保有量不断增加,电动车的安全问题上受到各地工商、质监部门的重视,但改装车一直是这个行业的痛点,必须加强非法改装市场的监管,严防隐患“增量”。可以想象,如果混乱的改装市场得不到有效根治,那么,非法改装导致的“带病行驶”现象仍然会日复一日。

距离新国标正式实施的时间越来越近,产品的统一性和标准化管理是每一个品牌的重中之重,绝不能因为商家的个体行为影响企业的未来。不过记者认为,以爱玛、雅迪、洪都为代表的生产企业积极以召回的形式维护消费者利益,树立负责任品牌形象,这一点依然值得鼓励。

(责编:王文娟、韩庆)
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