上海29条落叶景观道路全部"落叶不扫" 从烂漫秋色看城市精细化管理

2017年11月22日08:07  来源:解放日报
 

原标题:上海29条落叶景观道路全部“落叶不扫”,让最美时节的街区更适合漫步从烂漫秋色,看这座城市的精细化管理

贯穿加拿大安大略和魁北克两省的“枫叶大道”、被喻为“调色板”的美国黄石公园、古朴建筑与红叶林交相辉映的日本京都岚山……秋色,已成为诸多城市、地区乃至国家的名片。

作为国际大都市的上海,自然也不能让秋色缺席:被誉为“金光大道”的四平路,每到深秋,从树杈到街面铺满银杏,漫步其间,宛如置身童话世界;在武康路,伴着蒙蒙细雨看沧桑建筑,缓缓飘落的梧桐叶则令人有穿越之感,仿佛梦回近代……如今,上海市绿化市容局发布的“赏秋地图”已包含42条赏秋路段(区域)和49个秋色公园,并连续5年推出落叶景观道路。从前天起,上海今年公布的29条落叶景观道路,已全部实施“落叶不扫”。在最美时节实行“落叶不扫”,让街区更适合漫步。

烂漫秋色,让人大饱眼福,也映照出一座城市对生态和谐的追求、对人文关怀的重视。许多人看到因秋色而自信的上海,却未必知晓这背后的付出。秋色,其实蕴含着复杂的城市管理学问。

春有花成景,秋有色多彩

市绿化市容局近日公布29条上海落叶景观道路,涉及黄浦、静安、徐汇、长宁、虹口、普陀、松江、青浦、金山等9个区,比去年公布的多出11条。不过,有市民发现,今年一些落叶景观道路的效果没有往年理想。比如11月15日,记者在思南路(建国中路至复兴中路)看到,行道树主力梧桐树的“头发”只黄了两三成,落叶量还不多,尚未形成“地毯”。掉落的绝大多数是枯叶,主要是褐色,色彩比较单一。

对此,上海植物园高级工程师王玉勤表示,今年夏季的高温、干旱天气,让不少植物受伤,叶子还没变颜色,就已经焦枯掉落。加之,近期雨水多、温差不大,也不利于叶片变色。不过,好在本周上海终于迎来一波强劲冷空气,且雨水比上周少,一些挺过炎夏、底子较好的色叶植物叶片中的水分迅速减少,促使叶片变色且变得更鲜艳,也更容易掉落。说不定,到了本月末下月初,上海秋色会迎来一波“反转”。

看来,秋色要靠天“吃饭”,而专家介绍说,上海的气候条件十分不利于色叶植物变色——夏季频繁的高温天气、秋初就开始的大幅降温、昼夜温差和连绵阴雨,这些都会影响到色叶植物变色的早晚以及色叶期的长短。所以,上海美丽的秋色背后,藏着绿化科研工作者的汗水。上海市绿化管理指导站副站长许晓波说,自2004年起,上海就启动“春景秋色”工程,大面积种植春天开花、秋天变色植物,形成“春有花成景、秋有色多彩”的景观。

为实现这一目标,上海绿化科研工作者将数千种植物作为研究对象,反复栽种试验,跟踪实效。不少植物反复栽种,仍无法适应上海的气候环境,逐渐退出舞台,如曾经引入的杜英、乐昌含笑、银荆等,目前在上海几乎绝迹。科研工作者筛选出适合上海气候的近百种彩叶乔木、花灌木,还从欧美等地引进适应性很强的色叶植物,形成上海海纳百川的秋色。

悬铃木,就是上海栽种至今综合能力最强的秋季色叶植物和行道树树种。从功能看,悬铃木夏季树冠硕大,遮阳效果好;秋季落叶,色彩丰富,有很高的景观价值;冬季透光效果佳。从适应力看,悬铃木能适应城市贫瘠的土壤等不良环境;从日常养护看,悬铃木耐修剪;从对空气的净化效果看,悬铃木叶片宽阔,表面有毛,吸纳空气中颗粒物的效果好于许多树种。如今,上海的行道树超过100万株,三成是悬铃木。

纳塔栎则是上海秋色里的“新贵”,卫清西路(亭卫南路至学府路)是上海首条大规模栽种纳塔栎的道路,共种植300多株。许晓波透露,纳塔栎抗冻耐寒,抗城市污染,气候适应性强,上海很早就有意引入,但考虑到缺乏经验,对其宜栽性、适应性、安全性等情况还未充分掌握,因此做了长期跟踪研究和试种,前后花费近10年。在大规模推广到金山区之前,上海还在湿度较高的黄浦江上游水源涵养林内试种了一批纳塔栎,这批纳塔栎生命力顽强,即使遭遇被水长期浸泡等极端情况,也存活了下来。

和纳塔栎类似,北美枫香也经历十多年的培育观察期。在奉贤区南亭公路(沪杭公路至环城东路)种植了700多株,使得南亭公路成为沪上种植北美枫香最多的道路。虹口区虹湾路(江杨南路至水电路)也以北美枫香为特色,新晋为上海首条北美枫香落叶景观道路。

此外,上海近年来成功引种的秋色叶植物还有银杏、乌桕、黄连木、枫香、无患子、红花槭“夕阳红”、红花槭“十月红”、红花槭“秋之火”、杂种元宝槭、挪威槭“皇家红”、南天竹“火焰”、密实卫矛等。除了色叶植物,观果植物也是秋季景观的重要组成部分。观果植物的果实大多色彩鲜艳,果实形状观赏性强,许多种类还是鸟类的重要食源。上海有意识地对观果植物进行利用,也形成美丽的秋季景观。近年来,上海成功引种的优良观果植物有火棘系列、油柿、延平柿、浙江柿、老鸦柿、小花毛核木等。

落叶选址还得“气质”吻合

在绿化行业,有句话叫“三分树,七分人”,说的是秋色的营造,除了要有秋季色叶植物打基础,更关键的是人为的设计规划和养护管理。

翻阅29条上海落叶景观道路名单,不难发现,大部分是思南路(建国中路至复兴中路)、余庆路(衡山路至康平路)、衡山路(宛平路至天平路)、复兴西路(高邮路至永福路)、武康路(湖南路至五原路)这样的老牌街道,而它们主要栽种的都是梧桐树。

“黄浦区秋色茂盛的街道不少,落叶景观道路为什么只有思南路一条?关键是许多行道树与道路整体气质的契合度还不够。”黄浦区绿化市容局环卫管理科科长王明生表示,思南路上遍布着复兴坊、思南公馆、孙中山故居等历史建筑,有梧桐树和落叶的点缀,整个街区文化氛围愈发浓厚。而黄浦区其他街道虽有较好的悬铃木资源,但两边商业项目较多,总觉得不太协调。

徐汇区落叶景观道路的选择也是基于相同的考虑。比如武康路上有武康大楼、巴金故居、宋庆龄故居等历史建筑,衡山路上有百代小红楼、凯文公寓、上海美童公学等历史建筑,它们与梧桐树有着不解之缘。同济大学建筑与城市规划学院教授沙永杰说,上世纪二三十年代,上海衡复历史风貌区进入快速建设期,大量西洋别墅、行道树、有轨电车轨道等建筑和市政设施逐渐成型。其中,以梧桐为主的行道树奠定了这一区域基本的市政道路格局,它们既是上海几代人的生活印记,也是上海海派风情的标志物之一。

“上海的落叶景观道路不求数量多,而是要控制数量,精益求精。”上海市市容环境质量监测中心相关负责人表示,上海将落叶景观道路视为重要的窗口和名片,评选十分严格,除了落叶景观要符合所在道路的整体风格,还有几个主要门槛:第一,相关道路栽种的树种要有一定落叶量,色彩要丰富些,能保证景观效果;第二,落叶不能影响所在道路畅通,路幅要有相当宽度。

让落叶“油画”更加漂亮

在打造秋色上,上海还有一条“底线”:秋色不能影响城市安全。以11月15日上海29条落叶景观道路中有9条率先实施“落叶不扫”为例,既要在特定时段保留落叶供路人欣赏,又要兼顾整体道路的整洁舒适,这背后有清扫员的智慧和汗水。

普环二分公司的清扫员韩传菁在桐柏路、枣阳路、杏山路一带工作十几年,她说,每当落叶季节到来,这一带每天两个班次总共能收集十几车落叶。近几年,花溪路(枫桥路至桐柏路)、桐柏路(枣阳路至梅岭南路)被选为落叶景观道路,清扫员的工作量也增加不少。

“虽说落叶不扫,但不是完全不扫。”韩传菁说,要有选择地清扫落叶,只让人行道及下街沿(靠近人行道)的一部分覆盖落叶,不影响交通与出行安全;发现叶片堆得过厚,造成火灾隐患或堵塞下水口,要削减落叶厚度,去掉关键部位积叶;遇到雨天、雾霾等特殊天气或城市重大活动,一般也不留落叶,随落随扫。到了晚上七八点,清扫员还要清扫掉留在道路上的所有落叶,不让它们过夜,让路人次日有“新鲜”落叶欣赏。

为保证“纯粹”的落叶景观,清扫员每天对道路采取“捡拾保洁”,清除隐匿在落叶中的垃圾,只留下干净的落叶供路人欣赏。如果落叶堆得不均匀、不美观,就要用扫帚把多余的落叶扫去“支援”落叶稀少的地方,有些清扫员开玩笑说,现在要学点绘画技巧,这样才能让路面上的落叶“油画”变得更加漂亮。

这些细致的要求,增加了清扫员的工作量。负责清扫思南路的杨伟勇表示,落叶季节的工作强度估计比平日大20%。原本扫干净就行,现在要把一部分落叶留到晚上再扫,增强了清扫员的夜间劳动强度。好在绝大多数市民对特定季节的“落叶不扫”表示欢迎,天气好的时候,很多人会慕名而来,尤其是摄影爱好者,看到他们的笑容,听到他们的感谢,再累也觉得有意义。

枯枝落叶全生命周期管理

上海坚持在缔造秋色的同时,对秋色实施全生命周期管理,以落叶为例,既要管理落叶植物的品种、景观效果,又要考虑让落叶发挥余热,被资源化利用。

除29条落叶景观道路,上海还有许多绿地和公园也具备“落叶不扫”的条件,他们因地制宜对枯枝落叶进行循环利用。在上海植物园,一棵已有100多年历史的南紫薇已进入色叶观赏期,树下堆满红、橙、黄、褐等颜色的落叶,美不胜收。王玉勤说,11月中下旬到12月初,园内的银杏、鸡爪槭、乌桕、枫香、红枫等色叶植物将陆续迸发出鲜艳的秋色,它们的落叶也是一道别致的风景,上海植物园会在天气晴好时有选择地保留一些道路和草坪上的落叶,如植物大楼附近的大草坪,若时机合适,就会通知清洁员暂时不要清扫。

远离道路和草坪的树丛内,如果有落叶,一般不会清扫。专家介绍说,落在土壤上的落叶,可以拌到土里,根据不同季节,短则两三个月,长则半年,自然降解成肥料,还能让土壤变得疏松,透气透水。秋冬季的落叶,对于抗寒能力较差的树木而言,还有一定保温作用。据介绍,上海植物园内的落叶,从上世纪80年代就开始尝试自然降解,至今,八九成可以通过绿色循环自我消化,一年可减少15%到20%的有机肥用量。

对于没有场地条件堆放大量枯枝落叶的街道、社区,上海正在试点循环利用项目。在上海植物园内,一个园林废弃物处置利用项目已悄然运作了11年,这里一年可以消纳五六千吨枯枝落叶等园林废弃物,主要来自徐汇、闵行、长宁等区,以及上海植物园和上海辰山植物园。记者昨天在该项目的基地内看到,一车徐汇区运来的苗圃枯枝经过简单分拣,被送入粉碎机内,加工成较为大块的粗料。粗料再被送入另一台粉碎机,进一步加工成粉末状的细料。此后,细料被堆放进大棚,喷洒生物菌剂,根据温度高低,一般自然发酵两到四个月,就能成为有机介质。最终,这些枯枝落叶制成的有机介质还会回到原料的产生单位,用来改善绿化土壤。

2007年,上海辰山植物园20亩的引种苗圃为改良土壤,使用其枯枝落叶制成的有机介质,经过两到三年试验,土质变得疏松、透水、通气性佳,土壤由碱性改良为弱酸性,苗木成活率明显提高。该项目至今仍在运作,累计改良土壤300多亩。

随着技术水平提高,更多枯枝落叶的资源化利用项目正不断涌现。据上海植物园绿化工程有限公司项目主管范立刚介绍,经过加工,枯枝落叶可以制成供发电的燃料棒,还能变成园林绿化的土壤覆盖物,有效减少水土流失,也可以和塑胶结合,制成环保的建筑板材。目前,国内已有不少企业正在进行相关产品的研发,届时,上海的枯枝落叶有望成“香饽饽”,实现市场化的闭环管理。

上海29条落叶景观道路

思南路(建国中路至复兴中路)梧桐树黄浦

巨鹿路(富民路至常熟路)梧桐树静安

光复路(普济路至长安西路)香樟树、银杏静安

运城路(宜川路至广中西路)梧桐树静安

余庆路(衡山路至康平路)梧桐树徐汇

衡山路(宛平路至天平路)梧桐树徐汇

岳阳路(建国西路至东平路)梧桐树徐汇

复兴西路(高邮路至永福路)梧桐树徐汇

永福路(复兴西路至湖南路)梧桐树徐汇

湖南路(永福路至武康路)梧桐树徐汇

武康路(湖南路至五原路)梧桐树徐汇

四平路(海伦路至大连路)银杏虹口

安汾路(南泗塘河至逸仙路)银杏虹口

虹湾路(江杨南路至水电路)北美枫香虹口

溧阳路(四平路至四川北路)梧桐树虹口

花溪路(枫桥路至桐柏路)梧桐树普陀

桐柏路(枣阳路至梅岭南路)梧桐树普陀

新华路(淮海西路至杨宅路)梧桐树长宁

龙溪路(虹桥路至剑河路)梧桐树长宁

番禺路(新华路至延安西路)梧桐树长宁

愚园路(镇宁路至定西路)梧桐树长宁

茅台路(遵义路至威宁路)梧桐树长宁

虹古路(古北路至北虹路)梧桐树长宁

北内路(中山东路至乐都路)梧桐树、槐树松江

园中路(南青路至思贤路)梧桐树松江

文诚路(园中路至人民北路)梧桐树松江

谷阳南路(松汇中路至中山中路)梧桐树松江

华乐路(青湖路至盈港东路)银杏青浦

金一东路(沪杭公路至新城路)梧桐树金山

(责编:陈晨、韩庆)
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