轨交16号线周浦东站将新增500个P+R停车位

2017年10月30日08:43  来源:上海观察
 

配套地铁16号线周浦东综合公共交通枢纽工程,已经正式开工建设啦!开车搭地铁不再是麻烦事啦~

项目概况

项目背景

配套轨交16号线的周浦东站综合公共交通枢纽新建工程是集轨交公交换乘、P+R,B+R、出租车等功能于一体的大型综合类公共交通基础设施项目。

该设施的投资建设将很好地弥补周浦区域的城市功能服务缺陷,极大地改善城市居民的出行条件。

地理位置

轨道交通16号线周浦东站综合公共交通枢纽项目北至祝家港路,南至繁荣路,枢纽西侧为浦开集团综合开发地块,东侧为S3高架路及16号线周浦站。

交通布局

项目建成后可供6条公交线路使用。其中4条区内线路,2条市域线路。

500个P+R地下小汽车停车位,其中200辆机械停车,300辆普通停车,并于300辆普通停车中设置50个充电桩。

这样以后周康或者周边到地铁站比较远的有车族可以先开车到地铁站,停好车再去搭乘地铁,同样的下班后坐地铁到达停车场,再驾车回家。十分方便~

设置“B+R”自行车停放区域,引导绿色出行模式。

设置出租车营业站,30个出租车蓄车位,3个出租车上客位。

近期通过地面道路交通换乘,步行距离仅100米内;远期通过上跨S3的人行天桥,真正实现各种交通方式无缝换乘。

项目特点

方便市民出行,实现轨交公交换乘

轨交16号线于2013年底开通运营,但车站周边地区的公共交通配套相对比较薄弱,车站周边交通秩序混乱已是目前交通环境的常态。基地建成后市民不出站即可通过天桥直接换乘轨交16号线,形成地铁、公交、P+R、B+R、出租等功能的一站式无缝换乘,彻底解决市民公共交通出行的“最后一公里”问题

融合各类交通,实现综合交通一体化

公交车辆、出租车、P+R机动车均采用单项进出交通组织,在祝家港路和繁荣路均设置1处不小于双车道的出入口,整体组织流线简洁,与外部道路良好衔接。各种交通方式的深度融合、无缝衔接,将打造系统安全可靠、服务便捷高效、运行绿色环保的一体化综合交通体系。

该项目的建设是实现浦东周浦镇规划的关键部分,是实现综合交通一体化的需要,是城市可持续发展的有效措施。

合理布局规划,实现土地集约化使用

该项目充分考虑了各种交通工具的停放和便利化运用,地面封闭运行公交巴士和出租车,还规划了共享单车的停放区域,地下规划停放500个P+R小汽车停车位,并设置了50个充电桩位,方便电动车车主使用。地上地下立体开发,在有限的空间范围内,最大限度的增加停车数量,不断追求场站综合利用,土地集约利用的最大可能。

以建设宜居、宜商、宜游的新型城镇功能区为目标,全力打造城镇生活宜居区、商贸物流核心区、休闲娱乐时尚区,将成为周浦镇形象的“窗口”和“名片”。

轨交16号线周浦东站综合公交枢纽新建工程将加快推进步伐,在保障质量和安全的前提下,力争在2019年投入运营使用,届时将有效解决目前周边居民出行困难及地铁换乘接驳混乱等问题。

(责编:陈晨、轩召强)
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