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中国首条跨省地铁开通
跨省地铁开通
2013年10月16日,中国首条跨省(市)地铁线路——上海轨道交通11号线北段延伸工程(上海安亭站—江苏昆山花桥站)开通试运营。70分钟,这是乘坐“跨省”地铁从江苏昆山花桥站到上海市中心徐家汇所需的时间。7元钱,这是票价。
开通花桥段之后,上海轨道交通11号线运营总里程达到72公里,成为中国最长的地铁线路。以昆山—上海跨省地铁线路为代表,中国城市轨道交通建设进入跨越式发展的时代。
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跨省轨交实现同城 花桥楼市全线拉涨
自跨省轨道交通11号线安亭至花桥延伸段开通一周以来,周边的楼盘开盘价格迅猛暴涨,记者调查发现,花桥周边的楼盘均价逼近万元,在地铁开通首日的16日,不少乘客前来“窥探”周边房价,当时的房地产中介纷纷报价为8000至9000元/平,而选择在19日开盘的万科魅力之城也已售罄。
记者体验:地铁价引爆老人跨省半日游
当记者赶到达花桥站时发现,出站的大部分为老年人,出行目的大部分为“觉得新鲜,第一次坐地铁到江苏”。还有不少昆山本地的市民也准备亲身体验一下花着坐公交的钱实现跨省出游的感觉,“现在已经开始筹谋着去上海看朋友最方便的路线了。”
生活在江苏 工作去上海是否可行?
作为临近上海最“亲密”的邻居,昆山地铁沿线还在四位数徘徊的房价又让不少上海市民燃起了新一轮“生活在江苏,工作去上海”的希望。早在多年前,不少往返于昆山与上海之间的“沪昆大军”就一直在盼望这样的生活能够伴随着地铁11号线的开通而结束每日来回数小时的“漫漫长路”。而11号线的开通是否具有使这条标语成真的魔力?
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同城时代
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记者体验
 
记者从徐家汇出发,1个多小时就能抵达昆山花桥。但兴致勃勃走出花桥站后,迎面而来的却是接驳公交标识不明、间隔太长等问题。记者发现,出站的大部分为老年人,出行目的大部分为“觉得新鲜,第一次坐地铁到江苏”。还有不少昆山本地的市民也准备亲身体验一下花着坐公交的钱实现跨省出游的感觉。
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公交票价跨省出游 引爆老人地铁半日游
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出行攻略
 
从徐家汇站出发,乘坐11号线到花桥站票价为7元;在花桥站下车后,可换乘昆山公交101路前往昆山南站,全程票价为6元,这也就意味着从徐家汇乘地铁到昆山南站总共花费13元。同样以从徐家汇出发到昆山南站为例,徐家汇到花桥站耗时约为70分钟,加上换乘昆山101路大站车时间,到达昆山南站的时间总和约为2个小时。
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11号线花桥段16日试运营(附首末班车时间表)
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同城效应
 
轨道交通11号线花桥段开通试运营,上海地铁正式“伸”进了位于江苏昆山境内的花桥镇。记者在花桥镇走访发现当地受地铁影响最大的不光是餐饮和旅游,更有房地产市场。据统计,“地铁利好”已带动昆山花桥房地产价格上涨了8%左右,并让不少上海市民燃起了新一轮“生活在江苏,工作去上海”的希望。
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首条跨省地铁开通 沪昆迈入同城时代
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问题直击
 
“地铁开到哪,房产交易火到哪”,上海首条跨省地铁11号线花桥段开通后,花桥一楼盘遭千余人“疯抢”,1405套房源“日光”。前往花桥的大客流导致站外公交枢纽不堪重负,在地铁开通时就暴露出运能不足的多条昆山公交线路,首个双休日更处于超负荷状态。许多特地从上海坐地铁去昆山游玩的老人,最终扫兴而归。
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