一顆莎車巴旦木，從葉爾羌河沖積平原的枝頭，到上海市民的掌心，中間要跨越山海，也要跨越一道道產業關卡。10月，莎車巴旦木已從鮮果季轉入干果加工期。回望今年7月，鮮果巴旦木首次亮相浦東農博會，讓這張“莎車名片”有了新的打開方式。而對上海援疆莎車分指揮部農業組工作人員曲恆來說，一顆果子能不能種得更好、走得更遠、賣得更俏，正是他來到莎車后每天都在琢磨的事。

曲恆來自浦東新區農業農村部門，此前長期參與鄉村振興、人居環境提升等工作。來到莎車后，工作場景從上海郊區轉到葉爾羌河沖積平原，面對的課題也隨之改變：這裡有超過31萬畝巴旦木，有大面積棉花、小麥和玉米，也有牛羊、鴿子、辣椒和豇豆。資源很豐富，產業鏈上的短板同樣具體。

曲恆把莎車農業的發展路徑概括為兩步：田裡要解決“種”的問題，市場端要解決“售”的問題。前一端關系產量和品質，后一端決定好產品能否變成農戶手裡的真實收益。援疆工作的著力點，也沿著這條產業鏈展開。

先讓地“活”起來

鹽鹼化，是這條產業鏈上需要解決的第一道難題。莎車是南疆傳統農業大縣，光照充足、晝夜溫差大，農業基礎厚實。但鹽鹼化土地長期制約著部分區域的產能。土壤板結、地力不足，有的重度鹽鹼地甚至一度撂荒。對農業組來說，這是繞不開的基礎問題。

援疆團隊從上海張江引入科創企業的生物改良技術，先做試驗田，再逐步擴大應用范圍。2024年開展試驗，2025年嘗試小麥、玉米一年兩季輪作，2026年計劃推廣至3萬畝。示范小麥地塊平均畝產增加141.53公斤，常規耕地畝均增收約142元至355元。技術是否適合莎車，最終要由田裡的產量和農戶的賬本來檢驗。

曲恆並不把自己定位成農藝專家，他更關注一項技術如何進入本地生產體系，如何從試驗田走向鄉鎮，如何讓農技服務跟上推廣節奏。上海的科創資源通過援疆機制進入莎車，經過當地土壤、作物和農戶的實際驗証，才真正成為可以繼續復制的生產能力。

地裡的問題在逐步解決，但曲恆清楚，種得好只是第一步，賣得俏才是農戶真正拿到收益的關鍵。

再讓果子“走”出去

如果說鹽鹼地改良解決的是生產端的基礎能力，巴旦木則把另一道題擺到了曲恆面前。地力提升帶來的不只是小麥和玉米的增產，也讓巴旦木的品質基礎更穩。莎車巴旦木種植面積31.86萬畝，佔全國種植總面積九成以上，“中國巴旦木之鄉”有足夠鮮明的資源辨識度。過去，優質果品更多以初級產品進入市場，渠道單一、品牌弱、集中上市時價格波動等問題，壓縮了產業增值空間。

曲恆和團隊把工作重心放到產銷鏈條上。浦東農博會、小紅書公益助農、直播電商、線下收購商被逐一接入，青皮鮮果巴旦木成為新的產品形態。縣域電商直播基地累計開展直播380余場，培訓本土電商人才600余人次﹔加工端已有12家巴旦木企業，產品從果仁延伸到巴旦木油、牛軋糖和休閑食品。

“鮮果巴旦木的賞味期大約隻有一個月。”曲恆在採訪中專門提到這一點。短賞味期意味著產品有稀缺性，也意味著物流和供應鏈必須跟上。對他而言，農產品品牌建設不能停留在包裝層面，品類創新、分級定價、倉儲收儲和銷售渠道需要一起推進。隻有這些環節銜接起來，資源優勢才有機會轉化為更穩定的市場收益。

還要讓距離“短”下來

莎車一些薄皮甜瓜和高原桃子，在產地吃口感很好，進入長距離運輸后卻很難保持同樣狀態。有的桃子“早上採，晚上吃”，第二天就開始化水。南疆與東部消費市場之間的距離，最終落到冷鏈、時效和成本這些具體條件上。

這也是莎車農產品外銷繞不開的一環。當地有冷庫，運輸端的冷鏈能力仍需補強。浦東至莎車直航計劃於8月31日開通，目前正為明年鮮果季提前布局，農業組正對接物流企業，希望為生鮮農產品打開更高效的運輸通道。對賞味期隻有個把月的鮮果巴旦木來說，這條通道同樣關鍵。莎車機場附近同步規劃農產品展銷中心，一層集中展示莎車特色產品，二層布局直播電商，讓抵達莎車的人流、線上流量與農產品銷售形成連接。

曲恆看重的，是這種連接能否持續。一次展會可以帶來訂單，一個直播間可以帶來銷量，長期的產業能力還需要穩定渠道、品牌體系和本地運營人才。援疆資源在這裡承擔的是“搭橋”作用，橋的一端連著莎車的田間地頭，另一端連著上海及更廣闊的消費市場。

更讓收益“留”下來

縮短距離，不隻有把果子運出去一條路，也可以把人引進來。莎車農業的另一種增值空間，藏在昆侖山腳下。達木斯鄉等山區有高原草場、特色牛羊和季節性果品，也有絲路文化和山地景觀。曲恆把農文旅融合作為三年援疆工作的一個重要方向，希望把“到產地吃”變成新的消費場景。

在他的設想裡，游客進入山地鄉村后，可以體驗牧業、品嘗高原農產品，也可以通過民宿、牧家樂和合作社參與當地消費。農產品由此縮短運輸距離，價值在產地實現，村民的增收渠道也隨之拓寬。相關項目仍處在推進階段，道路、接待能力和運營機制都需要逐項解決。

從田間改土，到產品研發，再到渠道和文旅，曲恆的工作很少停留在單一項目上。他習慣沿著產業鏈繼續追問：這一畝地能不能多產一點，這批果子能不能賣得更遠，這個品牌能不能留下來，這套機制能不能由本地團隊接著做。

把產業鏈一環一環接下去

未來，曲恆和農業組還要繼續擴大鹽鹼地改良技術的適用范圍，完善巴旦木產銷體系，推動機場農旅綜合體運營，並培育農技、電商和文旅運營人才。合作社建設和冷鏈物流，也是他反復提到的重點。

這些工作最終指向同一個目標：讓莎車的農業優勢穩定轉化為群眾增收能力。對曲恆來說，援疆三年有明確的時間邊界，產業發展卻需要更長周期。技術要有人掌握，品牌要有人經營，渠道要能夠常態運轉。從7月鮮果試水，到10月干果加工，再到明年鮮果季的提前布局，等一批批巴旦木、甜瓜和高原農產品順著更成熟的鏈條走出莎車，這些在田間、展會和機場邊搭起的節點，才會真正連成一條路。