道路移動PM10，指車輛駛過擾動路面積塵所揚起的揚塵濃度，其數值的高低體現道路保潔、車輛管控和易揚塵點位治理的成效。今年以來，金山通過鎖定重點區域分類處置，優化走航科技監測手段，多部門聯動整治等方式，實現精准治塵、科技治塵、合力治塵，管控成效顯著。

在山陽鎮體育場東環路沿線，平整的路面整潔開闊，兩側綠化錯落有致。作為一條貨運車輛與小客車通行密集的主干道，即便日常車流不息，道路整體依舊保持整潔有序。而就在數月前，這裡還是揚塵治理的難點路段：集裝箱、貨車隨意佔道停放，物料亂堆、雜物積存，車輛駛過便塵土飛揚，是周邊群眾反映集中、管理部門亟待破解的環境污染難題。

山陽鎮規劃建設和生態環境辦公室副主任沈權介紹，之前道路的部分路面有起砂，日常車流量也大，車輛通行帶起了路面的積塵﹔靠近北面北環路處有一個小型的鋼板堆場，車輛出入帶出泥土到東環路上，這都對道路揚塵管控帶來了困難。

針對揚塵根源，山陽鎮多部門聯動開展專項整治。長興村與貨主溝通將路旁小型鋼板堆場整體搬離，對原堆放點位的裸土區域補種綠化草坪，並對匯入東環路的多條支路強化日常保潔作業﹔山陽鎮相關部門聯合長興村取締南環路與北環路交叉口的集裝箱堆放點及大型車輛臨時停放點﹔區保潔單位同步加密道路清掃頻次，從源頭減少積塵起塵。沈權表示，通過整治以后，東環路的道路揚塵問題有了明顯改善，也未出現在高值的道路榜單上，對山陽鎮PM10平均濃度下降也起到了重要作用。

揚塵治理非一鎮一隅之事。區生態環境局牽頭設立大氣污染防治攻堅專班，和區綠化市容局、區交通委等部門形成合力，落實“日調度、周匯總、月分析”機制，梳理7類易揚塵點位清單，實行“一路一策”分類處置，執法部門進行常態化巡查、不定期設卡檢查，累計開展高值道路復核近600次，全區301條日高值路段周邊揚塵污染源已全部整改銷號。專班還梳理7篇治理經驗及典型案例，以正反典型警示帶動，營造精准、常態、從嚴治塵的良好局面。

大氣污染防治攻堅專班組員黃建表示，正面案例總結可復制的揚塵治理經驗，供各鎮、各單位學習借鑒﹔反面案例曝光管控不到位的點位和問題，起到警示作用。通過一正一反對比，倒逼責任落實，推動各單位對標先進、補齊短板，持續提升道路揚塵治理實效。

治塵攻堅，技防先行。在金山的主次干道上，市區級環境監測走航車常態化穿行作業，車載監測模塊在行駛過程中同步開展監測，道路PM10濃度數據實時上傳數據庫，一旦發現污染高值，揚塵路段隨即被精准鎖定，問題第一時間派單至屬地和相關部門，經過溯源排查、督促整改、復核銷號，形成完整閉環。

大氣污染防治攻堅專班組員邵家杰介紹，該舉措一方面替代人工現場排查，高效定位揚塵污染路段﹔另一方面依托監測數據，動態掌握污染變化趨勢，持續跟蹤整改成效，實現揚塵精准治理。

截至今年8月，全區PM10平均濃度降至46微克/立方米，較1月的123微克/立方米下降62.6%，一條條曾經的“揚塵路”蛻變為如今的“舒心路”。機制閉環、科技賦能、以案促改，金山正以“繡花功夫”深耕道路揚塵精細化治理，持續推動區域空氣質量改善。

區生態環境局副局長、黨組成員張盼盼表示，金山將繼續保持攻堅力度，進一步優化巡查保潔執法聯動，聚焦重點路段、關鍵時段，補齊治理短板，持續壓降道路PM10，不斷改善區域空氣質量，切實提升群眾的生態環境獲得感。

（來源：i金山）